世界在等待戈多 咸陽人民在等待地鐵一號

以沫

自2005年咸陽要修地鐵對接西安的消息出來之后，直到今天說：地鐵1號線西延至咸陽設(shè)4站 終點(diǎn)為咸陽森林公園站。下面為大家盤點(diǎn)下關(guān)于地鐵一號線的所有新聞大事件。
【城市地鐵連接西安咸陽】
咸陽要修筑地鐵對接西安最早的新聞消息。
時(shí)間：2005年3月29日
媒體出處：華商報(bào)
2005年將是加快推進(jìn)西安、咸陽經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程的一年，咸陽市將著手規(guī)劃與西安連接的城市地鐵和輕軌，并爭取西安鐵路樞紐北環(huán)線及鄭西客運(yùn)專線咸陽段項(xiàng)目早日開工建設(shè)。
【西安地鐵要建六條線】
6條線路規(guī)劃圖出爐，地鐵一號線能通道后圍寨（現(xiàn)在已經(jīng)修成）
時(shí)間：2005年4月5日
媒體出處：華商報(bào)
一號線：后圍寨—紡織城
1號線西起西安市西大門后圍寨，沿棗園路一路東行，經(jīng)阿房宮、漢城北路、城西客運(yùn)站至絲綢之路群雕后，沿大慶路經(jīng)灃惠路、桃園路、勞動路至玉祥門。線路穿越古城墻后沿蓮湖路、西五路、東五路經(jīng)北大街、解放路至朝陽門，穿越古城墻后，沿長樂路經(jīng)康復(fù)路、西京醫(yī)院、金花北路、萬壽路，西行跨浐河后沿紡北路至終點(diǎn)紡織城車站。線路全長23.9千米，設(shè)車站17座。遠(yuǎn)期規(guī)劃一號線向西延伸至咸陽市人民廣場，為西咸一體化創(chuàng)造有利條件。

【西安地鐵有望提前開建 一號線將向西延伸至咸陽】
2006年7月20日
媒體出處:華商報(bào)
地鐵正式進(jìn)入施工階段，隨著西咸經(jīng)濟(jì)一體化步伐的加快，規(guī)劃中的西安地鐵一號線將向西延伸至咸陽。
據(jù)有關(guān)方面透露，西安市政府希望于2006年10月份左右開工建設(shè)地鐵試驗(yàn)段。經(jīng)多方努力，此次近期規(guī)劃審批工作獲得的決定性進(jìn)展，為該項(xiàng)目如期開建甚至提前開工奠定了基矗據(jù)悉，通過審查的西安地鐵近期建設(shè)規(guī)劃（2006年—2015年）確定首先建設(shè)兩條快速軌道線路，總長50.3公里，總投資179.5億元，其中一號線（三橋后圍寨—紡織城）為東西向主客流走廊，

【西至咸陽東抵臨潼】
地鐵一號線規(guī)劃發(fā)生了新的變化，在充分考慮西咸一體化及旅游業(yè)發(fā)展因素的基礎(chǔ)上，我市決定將一號線建設(shè)向西延伸至咸陽，決定將原先后圍寨至紡織城的一號線向西延伸12.5公里至咸陽市人民廣場。
2007年9月23日
媒體出處：西安日報(bào)
西咸一體化就是經(jīng)濟(jì)一體化，經(jīng)濟(jì)的發(fā)展必將使兩市之間的居民出行量顯著增加，西咸一體化的共建區(qū)也將產(chǎn)生較大的客流出行。西安軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃充分考慮了西咸一體化的發(fā)展，決定將原先后圍寨至紡織城的一號線向西延伸12.5公里至咸陽市人民廣場
一號線：臨潼至咸陽市人民廣場 主要經(jīng)過后圍寨、紡織城、城西客運(yùn)站、西安客運(yùn)站、康復(fù)路批發(fā)市場、長樂路客運(yùn)站、半坡客運(yùn)站等大型客流集散點(diǎn)和長途客運(yùn)樞紐。

【西安地鐵一號線初定延伸至咸陽森林公園】
目前地鐵一號線西延伸線起點(diǎn)已經(jīng)初步確定為咸陽市森林公園，地鐵一號線將力爭在今年底開工建設(shè)。
2008年2月28日
媒體出處：西安晚報(bào)
地鐵一號線是我市東西向骨干線路，西起后圍寨、東至紡織城，線路全長約２５公里；遠(yuǎn)期規(guī)劃向西延伸至咸陽，向東延伸至臨潼。按照一號線西延伸至咸陽的線路規(guī)劃，在與咸陽市溝通協(xié)調(diào)后，目前初步確定咸陽市森林公園（渭河二號橋南側(cè)）為一號線的線路起點(diǎn)。一號線東延伸線方案遠(yuǎn)期將以最快速輕軌交通模式形成旅游交通線。
按計(jì)劃，今年將全面完成地鐵一號線紡織城至后圍寨２５公里開工準(zhǔn)備，力爭年底開工。２０１１年６月基本完成土建施工，２０１３年３月完成系統(tǒng)設(shè)備安裝與調(diào)試；２０１３年９月完成系統(tǒng)聯(lián)調(diào)及試運(yùn)行，開通試運(yùn)營。

【西安地鐵線路規(guī)模增加有望延伸到咸陽市】
地鐵規(guī)模增加有望眼神到咸陽市
2009年3月19日
媒體出處：陜西日報(bào)
近日通過的西安地鐵線網(wǎng) “規(guī)劃環(huán)評”數(shù)據(jù)顯示，新規(guī)劃提出全市地鐵建設(shè)總體規(guī)模將比現(xiàn)有的規(guī)劃規(guī)模增加約20％，未來西安6條地鐵線路總長將達(dá)到300公里左右。地鐵3、4號線和1號線西延伸段 （至咸陽）新增的64公里線路將于2017年前開建，而咸陽也更有望成為國內(nèi)第一個(gè)通地鐵的地級城市。

【地鐵一號線咸陽段將于2011年開工 總投資31.5億】
2009年7月23日
媒體出處：西部網(wǎng)
終于要開始修了，預(yù)計(jì)2013年開始使用。
以西咸共建區(qū)建設(shè)為載體，加快推進(jìn)西咸一體化，使西安咸陽兩市居民享有大體相同的公共服務(wù)。記者了解到，隨著《關(guān)中—天水經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展規(guī)劃》的頒布實(shí)施，西安、咸陽加快了無縫對接的過程，旨在幫助兩市市民便利出行的西安地鐵一號線咸陽段目前已經(jīng)完成初步對接，將于2011年開工，2013年投用。

【西安擬新增三條地鐵線 ２０１６年將連通咸陽】
2009年9月9日
媒體出處：西安晚報(bào)
一號線二期：通往咸陽
一號線二期（后衛(wèi)寨——森林公園）長6.3公里，建設(shè)時(shí)間：2013年至2016年。
一號線二期工程西起咸陽市森林公園站，向東沿世紀(jì)大道經(jīng)灃東路、上林路等規(guī)劃路跨繞城高速后，在太平河西側(cè)設(shè)張家村站，終止于西安的后衛(wèi)寨站。共設(shè)4座車站，全部為高架站。平均站間距為1.6公里。地鐵的修通，有利于促進(jìn)世紀(jì)大道兩側(cè)以及西咸共建區(qū)的快速發(fā)展。

【1號線紡織城通咸陽】
時(shí)間：2010年1月31日
媒體出處：西安日報(bào)
國家發(fā)改委批復(fù)：鐵一號線二期工程（后衛(wèi)寨至咸陽森林公園）
為適應(yīng)西安市城市總體規(guī)劃的要求，配合關(guān)中-天水經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展規(guī)劃實(shí)施，加快城市公共交通發(fā)展，盡快形成城市軌道交通主骨架，27日國家發(fā)改委正式批復(fù)西安市城市快速軌道交通建設(shè)規(guī)劃調(diào)整方案。在國家原批準(zhǔn)規(guī)劃建設(shè)地鐵一號線一期、二號線的基礎(chǔ)上，增加建設(shè)地鐵三號線一期工程（魚化寨至國際港務(wù)區(qū)）和地鐵一號線二期工程（后衛(wèi)寨至咸陽森林公園）。本次增加42.6公里線路后，我市地鐵建設(shè)里程將達(dá)到94.6公里，建設(shè)投資達(dá)到439億元。

【西安地鐵一號線長軌貫通 將于明年9月通車試運(yùn)營】
地鐵一號線即將運(yùn)營
時(shí)間：2012年8月29日
媒體出處：西部網(wǎng)
西安地鐵一號線一期工程西起后衛(wèi)寨，東至紡織城。全長25.36公里，為軌道交通線網(wǎng)中的骨干線，與已經(jīng)開通的地鐵二號線在北大街換乘。全線共設(shè)車站19座（含北大街站）自西向東依次為：后衛(wèi)寨、三橋、皂河、棗園、漢城路、開遠(yuǎn)門、勞動路、玉祥門、灑金橋、北大街、五路口、朝陽門、康復(fù)路、通化門、萬壽路、長樂坡、浐河、半坡、紡織城，全線設(shè)車輛段1座，停車場1座，主變電站2座。

【咸陽4條公交設(shè)后衛(wèi)寨站 直達(dá)地鐵一號線】
地鐵一號線正式開通運(yùn)營，咸陽開通4條線路對接地鐵
時(shí)間：2013年9月16日
媒體出處：今日咸陽
自從得知西安地鐵1號線在9月份開通的消息后，咸陽市市長信箱幾乎每天都會收到信件，咨詢咸陽公交車與地鐵1號線的對接問題，隨著時(shí)間的臨近，信箱中的咨詢信件也越來越多。據(jù)咸陽市交通局信息，現(xiàn)已確定咸陽有4條線路與地鐵1號線對接。

【市長介紹咸陽夢 地鐵1號線咸陽段2017年建成】
2017年建成，修建到咸陽森林公園
時(shí)間：2013年10月18
媒體出處：大秦網(wǎng)
今天上午，咸陽市市長衛(wèi)華舉行的“一市一策”系列新聞發(fā)布會上說，北客站至機(jī)場軌道交通及地鐵1號線延伸段等項(xiàng)目的前期準(zhǔn)備工作正在推進(jìn)，地鐵延伸線預(yù)計(jì)能在2017年左右建成。

【代表想問地鐵1號線啥時(shí)延伸到咸陽】
全國人大代表劉小萍的在省人大會議上
時(shí)間：2014年1月16日
媒體出處：三秦都市報(bào)
“地鐵一站兩三分鐘，但是到了后圍寨，再倒公交車到咸陽市區(qū)，要四五十分鐘，前前后后加起來，一個(gè)半小時(shí)不止?！边@是全國人大代表劉小萍的親身經(jīng)歷。昨日列席省十二屆人大二次會議咸陽代表團(tuán)小組會議，她講述了自己往返西咸兩市之間的線路，公交難等人多難擠，上去了半天不到，與西安段快捷的地鐵形成鮮明對比，隨著西咸新區(qū)獲得國家批復(fù)，西咸一體化喊得更響了，但是“1號線什么時(shí)候延伸到咸陽”是她眼下最想知道的。

【一號線二期有望年內(nèi)開建 到咸陽今后可坐地鐵】
西安市地鐵一號線二期走向也同時(shí)明晰，未來西安人乘地鐵到咸陽將成為現(xiàn)實(shí)。
時(shí)間：2014年10月28日
媒體出處：三秦都市報(bào)
據(jù)悉，有望在今年內(nèi)開工建設(shè)的地鐵一號線二期工程，位于西咸新區(qū)的灃東新城境內(nèi)，沿世紀(jì)大道布設(shè)，線路西起森林公園，東止后衛(wèi)寨，路線全長6.22公里，均為地下線，全線共設(shè)4座地下車站(大致站點(diǎn)為森林公園、灃東路、上林路、世紀(jì)大道)，未來建成后，西安到咸陽將新添一條快捷地鐵通道。

【地鐵1號線西延至咸陽設(shè)4站 終點(diǎn)為咸陽森林公園站】
這條地鐵線路從正在運(yùn)行的地鐵1號線后衛(wèi)寨站出發(fā)，終點(diǎn)在位于咸陽的森林公園站，全程約6.22公里，共有4站。該線開工時(shí)間未定。
時(shí)間：2014年11月4日
媒體出處：西部網(wǎng)
西安地鐵1號線二期（西安至咸陽）工程，近期正在進(jìn)行“環(huán)境影響評價(jià)公眾參與第二次公示”。從公示中可以看出，這條地鐵線路從正在運(yùn)行的地鐵1號線后衛(wèi)寨站出發(fā)，終點(diǎn)在位于咸陽的森林公園站，全程約6.22公里，共有4站。該線開工時(shí)間未定。

這一條連接咸陽和西安兩市，全程25.4公里，從2005年3月份到2014 11月4日今天，總共9年的時(shí)間這條線路牽動著無數(shù)咸陽人的心，我們現(xiàn)在只是希望，這條真正方便咸陽和西安市民的線路能夠早點(diǎn)修通，咸陽人民等的已經(jīng)很久了！

m-[Z]T_Rh68r

版式太亂了

拉鷹

說得太多了，做的太少了，和58年開始的浮夸風(fēng)沒啥兩樣

渭陽路路長

就是就是

說咸陽

什么時(shí)間修，什么時(shí)間通，這是我們關(guān)心的，其他都是扯淡

瘋狂老鼠2013

跟申奧一樣，難以成功。。

華山英雄

漫漫等待路！