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因為胃疼,一上午只走了不到10公里。12點過,雨差不多停了,繼續(xù)上路。
高速路邊一條小道,除了摩托車,基本上就沒有其他機動車跑了。山清水秀,加上雨后空氣格外清新,happy!沒想到,這兒正是噩夢的開始……
翻山到永川去,比川藏線更折騰人N倍的路開始了。這幾公里路學名大嵐埡,人稱“棺材坡”,GPS顯示坡度竟達到了22%。什么概念?反正別說騎車了,就是人站在上頭都感覺會往下滑。前面717的車友也走這條路,騎的空車也是一片推車的壯觀場面,我這馱著帳篷和睡袋的一朵弱女紙,還能有什么選擇?
站在陡坡上往回望,看照片還真體現(xiàn)不出身臨其境的壯觀
真的勇士,敢于直面坡度22%的超級陡坡,更要敢于厚起臉皮推車!據(jù)老鄉(xiāng)說還要翻8公里這種山路,哪個變態(tài)修的路嘛!
看樓主老爸的奔馳車和別野,覺得樓主也是不容易啊。不過,您這套行頭和裝備,哎!我看著特像皇帝的行宮。沒別的意思,可能天涯上其他的人都太能裝窮了,顯得樓主這個有點兒富貴。沒別的意思,只是有這么一點兒的感想。樓主啊,您也不容易,說實話,無論什么,你能堅持到最后,你就是一個英雄和傳奇了,真的!
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呃,奔馳在哪里,別野在哪里,為什么我什么都沒看到……我這套行頭和裝備,哎!您別說還真不貴,除了帳篷睡袋是為這一趟新買的,其他都是舊的,前兩年跑川藏線就添置上了,連其中一個馱包都是找兄弟借的因為能省就省,衣服鞋子是媒體朋友贊助的,哎我容易嗎我……最貴的就倆相機,因為就好這一口。
當然,我會一直堅持下去的,不為任何人也不爭任何氣,因為就好流浪裝逼這一口。至于英雄啊傳奇啊什么的,跟永遠的減肥大業(yè)一比都是浮云啊浮云~
看到了很多717車友的頂貼,先謝了!上次在樂山小旅館蹭wifi被老板嫌棄,趕了出來,只好繼續(xù)往成都走。昨天騎了140公里,晚上11點到的成都,準備休整一天,睡醒了就起來更新!
昨天騎了140公里到成都,140公里?。‘斈觑L華正茂的團長騎行川藏線時,第一天也只騎了140公里,此時不唱菊花殘,正待何時??!
感謝前同事老龜同學請吃燒烤和請洗澡、請睡覺,感謝趙==Y==蕩同學無私三陪。今兒休整一天,刷屏發(fā)帖(終于可以安心上網(wǎng)不用被趕走了5555555),成都太安逸了,一座來了就走球不脫的城市……
?。ɡm(xù)前邊)
話說原來讓團長死去活來欲死欲仙的這個坡,有個渾名叫棺材坡,難怪變態(tài)得如此理直氣壯。你以為到了埡口就沒事了?錯!埡口另一邊,又是另一個噩夢的開始。這個爛路的架勢,跟通脈天險木有任何區(qū)別,木有啊木有!
這樣的下坡,要是空車我還可以豁出去表演一下摔車,但鑒于此次身負重任,摔了我不要緊,摔了筆記本就木辦法上網(wǎng)更新了,為了廣大深情等待著團長的人民群眾,我決定豁出去了——繼續(xù)推車……
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