騎著單車逛全國

liudingding

昨天到了三十里營房，因?yàn)橛斜舅允謾C(jī)有信號，但網(wǎng)絡(luò)信號非常不穩(wěn)定，今天一出發(fā)又得好幾天沒信號了。
　　在路上用手機(jī)上網(wǎng)發(fā)不了圖，不過有句話說新藏線無風(fēng)景，真想給說這話的人一大嘴巴子，哥們兒你知不知道，你錯過的是這個孤獨(dú)的星球上一段多么奇異的旅途。這是個多浪漫又遺憾的世界，我們就這樣笑著唱著，又流著淚。

　　昨晚睡在三十里營一排新修的空房子里，獨(dú)棟別野的待遇啊，今早上工人來做收尾工作，一說話，又是四川鄉(xiāng)音…從海拔0米的吐魯番，到海拔5000的黑卡達(dá)坂工地，到處都有咱勤勞勇敢的四川人，新藏線上的修路工人也多來自四川，三十里營唯一的青年旅社老板還是四川人，話說憑著一口鄉(xiāng)音我也在工棚蹭了不少的吃和住…好吧，我覺得人類已經(jīng)無法阻止四川人稱霸地球了！^_^)Y
   
　　到達(dá)紅柳灘(我大概是新藏線上速度最慢的騎行者了，必須的)。今晚上睡項(xiàng)目部的鍋爐房，暖和，昨晚上在室外搭帳篷，早上起來一看，看，水壺里的水已經(jīng)成了一坨冰了！
　　很多人問我蹭飯秘訣，其實(shí)最厲害的一招就叫守株待兔，比如今天中午在路邊休息，不一會兒就來一群兵哥哥搭訕，聊著聊著就把午飯給我們解決了，又聊著聊著就送了我們倆肉罐頭，再聊著聊著倆罐頭就變成了四罐頭，不知道繼續(xù)聊下去會不會連豬蹄都聊出來？必須是紅燒的！
  
　　再次感謝最最可愛的民工兄弟，沒有你們，我們大概早就餓死或者渴死在新藏線上了。
　　特別是前幾天在康西瓦達(dá)坂下遇上的那幾位河南工人，當(dāng)時我已經(jīng)被風(fēng)吹得渾身發(fā)抖，話都説不出，多虧他們的熱面讓我緩過氣來。在每天都是素面的情況下，他們還把鹽蛋硬塞給我們補(bǔ)充體力，無比感動！而那個工棚大概是我見過條件最差的，工人們沒手機(jī)信號，更沒電視看，那天陪著他們聊到晚上11點(diǎn)，給他們講我們路上的見聞，就連我打印的新藏線攻略他們都極有興趣地傳閱了老半天…騎友們，以后有機(jī)會就多陪他們聊聊，就當(dāng)是在陪我們無處安放的父親。
   
　　20天沒洗頭洗澡了，身上有穌油味兒，有牛糞味兒，有汗味兒，有泥土味兒，也有陽光的味兒，有風(fēng)味兒，有雨水味兒，有云彩的味兒。這么多氣味，能熏死一頭大象吧。要是往膩成一團(tuán)的頭發(fā)上撒下種子，能開出一朵自由的花兒來。
死人溝著名的山城飯店竟然客滿，老鄉(xiāng)老板很是抱歉，連個放睡袋的地兒都騰不出來了。幸好今天剛上來幾個藏族工棚，剛好能擠得下我們，身下睡著藏族工友嶄新的溫暖的毛毯，耳邊響著手機(jī)里好聽的唵嘛咪＊＊哄…死人溝，這么臭名昭著的地方，卻原來有著絕美的風(fēng)景，無圖有真相，我在這里，我親眼見證。
　　前幾天早上在紅柳灘，一個民工大哥聽說咱倆身上沒取到錢，從自己單薄的口袋里掏出一張褶皺的50元硬塞給我（這應(yīng)該是他包里的最大面值），隨便怎么還給他都不要，偷偷放回去又被發(fā)現(xiàn)了，跟做賊似的…好吧，我倆就把這50元當(dāng)做路上的護(hù)身符，用它幫助更需要幫助的人。謝謝，所有。
　　報(bào)平安，剛到多瑪鄉(xiāng)，終于有手機(jī)信號。前幾天剛過死人溝就下大雪，路都沒了，結(jié)果被困了好幾天…好吧其實(shí)是被項(xiàng)目部里熱情的綿陽老鄉(xiāng)、被藏族朋友的生日酒會、被藏族大廚的炒豬耳和蔥香雞絲所困，前進(jìn)得好辛苦??！很奇怪，這條路上遇到的人比大多數(shù)飯館旅店熱情，后者不才是應(yīng)該拿錢搞招待的么？
　　關(guān)于發(fā)圖的事兒，俺先講倆新藏線上的小故事。
　　一是前幾天在松西鄉(xiāng)的項(xiàng)目部里睡廢棄的集裝箱，晚上快12點(diǎn)來了幾位自駕車的朋友要熱水喝，他們只在這條線上開了兩天車就已經(jīng)感覺快不行了，不知道爛路還有多遠(yuǎn)，不知道自己到了哪里，不知道去什么地方找吃飯睡覺的地兒，甚至連水都喝不到一口。而車上的幾位女孩，已經(jīng)東倒西歪處于半昏迷狀態(tài)了。
　　第二個故事，比我早一些騎行新藏線的一個朋友，因?yàn)閲?yán)重的高反暈倒在海拔4000多米的麻扎達(dá)坂，直到晚上10點(diǎn)才被一輛工地上的過路車撿到，撿回一條命。別問我為什么他不打電話自救，這條路上，手機(jī)信號比紅燒豬蹄還稀少。
　　第三個故事很簡單，一吉普在紅土達(dá)坂翻車，兩重傷兩輕傷，木手機(jī)信號，要不是碰巧有工地的車路過，估計(jì)就成兩死兩傷了…
　　好吧都講了三個了干脆再來一個:一搭車客，女，在一輛貨車上，嚴(yán)重高反，沒信號，司機(jī)無奈，想著總不能一路拉具尸體過去，遂將女孩扔下，后不治，女孩被就地葬于新藏線上。
　　講了那么多，大概也能說明新藏線是個什么樣的地兒了——此處狼多，人少，宜裸奔……
　　關(guān)于發(fā)圖的事兒，俺先講倆新藏線上的小故事。
　　一是前幾天在松西鄉(xiāng)的項(xiàng)目部里睡廢棄的集裝箱，晚上快12點(diǎn)來了幾位自駕車的朋友要熱水喝，他們只在這條線上開了兩天車就已經(jīng)感覺快不行了，不知道爛路還有多遠(yuǎn)，不知道自己到了哪里，不知道去什么地方找吃飯睡覺的地兒，甚至連水都喝不到一口。而車上的幾位女孩，已經(jīng)東倒西歪處于半昏迷狀態(tài)了。
　　第二個故事，比我早一些騎行新藏線的一個朋友，因?yàn)閲?yán)重的高反暈倒在海拔4000多米的麻扎達(dá)坂，直到晚上10點(diǎn)才被一輛工地上的過路車撿到，撿回一條命。別問我為什么他不打電話自救，這條路上，手機(jī)信號比紅燒豬蹄還稀少。
　　第三個故事很簡單，一吉普在紅土達(dá)坂翻車，兩重傷兩輕傷，木手機(jī)信號，要不是碰巧有工地的車路過，估計(jì)就成兩死兩傷了…
　　好吧都講了三個了干脆再來一個:一搭車客，女，在一輛貨車上，嚴(yán)重高反，沒信號，司機(jī)無奈，想著總不能一路拉具尸體過去，遂將女孩扔下，后不治，女孩被就地葬于新藏線上。
　　講了那么多，大概也能說明新藏線是個什么樣的地兒了——此處狼多，人少，宜裸奔……

關(guān)于發(fā)圖的事兒，俺先講倆新藏線上的小故事。
　　一是前幾天在松西鄉(xiāng)的項(xiàng)目部里睡廢棄的集裝箱，晚上快12點(diǎn)來了幾位自駕車的朋友要熱水喝，他們只在這條線上開了兩天車就已經(jīng)感覺快不行了，不知道爛路還有多遠(yuǎn)，不知道自己到了哪里，不知道去什么地方找吃飯睡覺的地兒，甚至連水都喝不到一口。而車上的幾位女孩，已經(jīng)東倒西歪處于半昏迷狀態(tài)了。
　　第二個故事，比我早一些騎行新藏線的一個朋友，因?yàn)閲?yán)重的高反暈倒在海拔4000多米的麻扎達(dá)坂，直到晚上10點(diǎn)才被一輛工地上的過路車撿到，撿回一條命。別問我為什么他不打電話自救，這條路上，手機(jī)信號比紅燒豬蹄還稀少。
　　第三個故事很簡單，一吉普在紅土達(dá)坂翻車，兩重傷兩輕傷，木手機(jī)信號，要不是碰巧有工地的車路過，估計(jì)就成兩死兩傷了…
　　好吧都講了三個了干脆再來一個:一搭車客，女，在一輛貨車上，嚴(yán)重高反，沒信號，司機(jī)無奈，想著總不能一路拉具尸體過去，遂將女孩扔下，后不治，女孩被就地葬于新藏線上。
　　講了那么多，大概也能說明新藏線是個什么樣的地兒了——此處狼多，人少，宜裸奔……
   　　關(guān)于發(fā)圖的事兒，俺先講倆新藏線上的小故事。
　　一是前幾天在松西鄉(xiāng)的項(xiàng)目部里睡廢棄的集裝箱，晚上快12點(diǎn)來了幾位自駕車的朋友要熱水喝，他們只在這條線上開了兩天車就已經(jīng)感覺快不行了，不知道爛路還有多遠(yuǎn)，不知道自己到了哪里，不知道去什么地方找吃飯睡覺的地兒，甚至連水都喝不到一口。而車上的幾位女孩，已經(jīng)東倒西歪處于半昏迷狀態(tài)了。
　　第二個故事，比我早一些騎行新藏線的一個朋友，因?yàn)閲?yán)重的高反暈倒在海拔4000多米的麻扎達(dá)坂，直到晚上10點(diǎn)才被一輛工地上的過路車撿到，撿回一條命。別問我為什么他不打電話自救，這條路上，手機(jī)信號比紅燒豬蹄還稀少。
　　第三個故事很簡單，一吉普在紅土達(dá)坂翻車，兩重傷兩輕傷，木手機(jī)信號，要不是碰巧有工地的車路過，估計(jì)就成兩死兩傷了…
　　好吧都講了三個了干脆再來一個:一搭車客，女，在一輛貨車上，嚴(yán)重高反，沒信號，司機(jī)無奈，想著總不能一路拉具尸體過去，遂將女孩扔下，后不治，女孩被就地葬于新藏線上。
　　講了那么多，大概也能說明新藏線是個什么樣的地兒了——此處狼多，人少，宜裸奔……
  　　我經(jīng)歷過深及膝蓋數(shù)天不化的大雪，我經(jīng)歷過讓人只能彎腰捂耳蹲在地上否則就會被吹進(jìn)河里的大風(fēng)。我只懷揣250塊錢出發(fā)，路程過半身上卻數(shù)出了350元。
　　我被晚飯只有清湯掛面可吃的農(nóng)民工大叔往包里硬塞過雞蛋，我也因?yàn)槌粤藘蓚€冰饃饃被人指著鼻子罵“滾”。
　　我是愛美的女流氓，我一個月沒洗澡沒換衣服。
　　我在工棚里和男人們擠在同一張大木板，我在海拔5000米的藏族茶館像爺們兒一樣舉著酒杯唱歌。
　　我睡羊圈邊。
　　每天早上，我花半個小時曬干夜晚凍在帳篷上的冰屑。
　　我沒摔跤，可我掉進(jìn)了班公湖。
　　我在獅泉河。
　　我在新藏線。
　　
　　
　　國道219，從0公里到1000公里。每只爬蟲都有夢想，九月的鮮花開滿路上。
　　

        新藏線前的最后一張露臉照，在莎車縣公路局借宿，倆維族姑娘把我拖去她們宿舍洗澡，照片旁邊倆漢族小姑娘又拖著我們?nèi)ニ齻兯奚崴€掏出一大堆零食塞給我們。
　　
　　
　　
　　
　　
　　自從在莎車最后一次洗了澡，換上這件?；晟溃粋€月來就再也沒洗過，甚至沒從身上脫下來過。一個月沒換洗的?；晟揽瓷先ヒ矝]什么特別的嘛……

　　9月7號從葉城出發(fā)，10月10號才到1060公里以外的獅泉河。這一次更新的主題就是——史上最龜速的新藏線是如何騎出來的……
　　
　　DAY 0 葉城
　　對于葉城，我只有一個字想說：吃貨天堂！
　　
　　
　　手抓飯，飯是用羊雜和煮爛的胡蘿卜炒出來的，濃濃的羊肉香味兒，加上一大塊羊排或者羊腿肉，吃完還可以添飯。

      馕坑肉，沒敢嘗試，主要是價(jià)格和賣相一樣高調(diào)……
　　

　　葉城夜市的帶骨羊肉串一定要嘗嘗，用電吹風(fēng)橫掃千串的大場面??！最主要的是便宜，一塊錢一大串，至于味道，反正我很后悔只吃了5塊錢的，搶不過在攤位邊兒圍得里三層外三層的當(dāng)?shù)匦『喊　?br /> 　　

　　如果嫌烤全羊太大還可以嘗試一下烤全雞，可惜肚子里已經(jīng)有手抓飯、羊肉串、冰淇淋和涼皮捷足先登了，不知道這個烤全雞味道咋樣
　　　　
   不來點(diǎn)餐后水果，你算來過新疆嘛？
　　

　　當(dāng)?shù)匾环N滿受歡迎的飲料，酸奶里面加紅糖，再放進(jìn)碎冰塊。坐在馬路邊，一邊喝著3塊錢一碗的飲料，一邊看人來人往引車賣漿，這就是我想要的生活，你呢？
　　

　　連維族大叔的羊肉店都來賣萌，叫我們這些吃貨怎么活……
　　

　　 葉城-48公里
　　
　　在0公里拗造型是必須的，尼瑪一拗就拗到下午1點(diǎn)才走，要多幾個人估計(jì)得驚動交警了

      未來一個月我不知道會怎樣，也許會在雪地里害怕得哭，也許會望著高不可攀的達(dá)坂一肚子悔，也許會在精疲力竭后搭車，但至少現(xiàn)在，老子正眼含熱淚，豪情滿襟，像個真正的英雄一樣騎過了新藏線0公里。

　　從葉城出發(fā)，爬幾公里坡就開始爛路，這一段倒是已經(jīng)鋪上了柏油，不過也得不時騎到旁邊的便道上去，大車一過，灰塵遮天蔽日，那天空，就跟黑山老妖微服私訪似的
　　

　　騎了20公里，這才突然想起忘了在葉城取錢了。跟狗腿子把身上的零碎全拿出來數(shù)了數(shù)，一共只有250，夠用個屁，我倆瞬間250了。問了下路邊工廠里的大叔，說前面柯克亞鄉(xiāng)可以取到錢，不放心又問了些維族同胞，也說柯克亞能取錢，且一再保證是銀聯(lián)，有ATM機(jī)，這才放心繼續(xù)往前走。
　　從喀什到葉城，一路上瓜果飄香；但從葉城一出發(fā)，大地瞬間荒涼，公路邊黃沙炙熱，眾神午睡，留下世界像一口燒干的大鍋。
　　
　　一路上坡，炎熱，到晚上7點(diǎn)，已經(jīng)精疲力竭，卻只到了48公里處。幸好今年修路，一路工棚眾多，48公里處板房的工人是四川老鄉(xiāng)，且早聽前面騎自行車的朋友說起過我們，熱情接待。

      
　　    48公里-79公里
　　
　　早上8點(diǎn)，被戈壁上的陽光叫醒
　　
    馕，絕對是騎行新藏線的必備之物，餓的時候可以吃，掏一洞就能掛脖子上；累了可以墊==PG==底下坐；睡覺可以當(dāng)枕頭；等它干了硬了還可以用來當(dāng)武器，絕對是居家旅游打架斗毆的不二佳品~
　　　　

　　過了這幾十公里柏油路就開始爛路了——但是跟后面的逆風(fēng)搓板亂石浮灰路一比，現(xiàn)在的路還平得就跟團(tuán)長白嫩嫩的小臉兒似的~
　　
　　
　　
　　
      
   

張頭頭

怎么是從天涯轉(zhuǎn)過來的圖片啊！

嘻哈生活

呵呵， 快樂著，辛苦著

李一

這個標(biāo)題都是轉(zhuǎn)載的 樓主沒說明  開始我也看得我一愣一愣的

美麗邂逅

佩服{:soso_e179:}

nzy114

轉(zhuǎn)貼的，最好把原作者的名字——那怕是網(wǎng)名標(biāo)上，尊重原作者。

這里的故事很多，推薦一下：

http://www.biketo.com/bbs/forum-72-1.html