騎著單車逛全國

liudingding

我們就是那小毛驢，不怕苦來不怕累哎~主人你能笑得再邪惡一點？
　　

　　柯克亞鄉(xiāng)，到達。在一個涼皮店里遇到的維族小美人，那雙眼皮兒，那鼻梁，那微微撅起的小嘴，是不是很有將之占為己有的欲望？邪惡的怪阿姨和猥瑣大叔們，尖叫起來吧！
　　

　　涼皮店里的好孩子，中午放學以后還要回店里幫媽媽洗碗
　　
  腫么辦，離開柯克亞鄉(xiāng)，就只能到一千里以外的獅泉河才能取到錢了，難道這一路真的要靠打獵為生了么，駱駝肉好吃么……
　　
　　第二天的路，越來越荒涼。路上遇到一反騎新藏線的廣西哥們兒，牛逼：車子是幾百元的山寨牌子；一邊的剎車把已經(jīng)斷了，吊在車頭上；變速線斷掉，變速全靠手動；剎車皮沒了；在路上帽子、手套全掉了，曬得跟個人形==Y==影似的……哥們兒一見我們就不停訴苦，就跟見到親人一樣，就差眼淚嘩嘩兒的了，好在離葉城已經(jīng)不遠，且全程下坡（不過轉念一想連剎車都沒有，下坡好像也夠嗆），哥們兒加油吧！
　　團長這輛車，上一次爆胎還是2009年騎川藏線時，第一天在到雅江的路上爆了胎，之后兩年多沒騎出任何毛病，這次出發(fā)算來也騎了接近7000多公里了。團長夜觀天象，掐指一算，覺得為了攢人品好歹也該爆一次胎了，于是在79公里處成功爆胎，oh yeah~
　　
　　補好胎天色已經(jīng)不早，于是順勢下榻79公里處的工棚，晚上和工友們一起啃煎餅卷大蔥，團長猛然發(fā)現(xiàn)這一路下來車技不見長進，食量倒是突飛猛漲，基本能和工友們持平，這是種多么令人敬畏的進步??！
　　
　　據(jù)工友們說，前段時間還有個騎單車的北京哥們兒中午下榻此處，恰逢當天吃雞肉，這哥們兒竟一口氣塞了半只雞進去，充分展示了咱們騎車一族的實力……

　　79公里工棚，我們的小帳篷
　　

　 79公里-127公里
　　
　　
　　大車一過，瞬間被淹沒在灰塵里，伸手不見五指，等灰塵稍過才趕掏出相機。從今天這個顏色來看，這次微服出訪的應該是黃袍老妖
　　

　　新藏線上第一個達坂——庫地達坂l(xiāng)oading~
　　
　　

     庫地達坂爬坡路段倒是不算很長，10來公里緩坡，10來公里陡坡，埡口海拔3200左右。過了一個小村子，陡坡開始（NND前面的騎友們你們是有多餓，把人家小賣部里的方便面全部三光掉了，害我只能把僅剩的兩個馕挖了洞掛脖子上邊騎邊啃，恨?。?br /> 　　
　　剛騎了兩三公里，遇上干活兒的修路工人，一聊，竟然是重慶老鄉(xiāng)。那還廢什么話，肯定要蹭午飯啊，老鄉(xiāng)說項目部就在前面，讓我們搭他的車一起過去搓一頓。一問，離這兒只有3公里，跟老鄉(xiāng)說不用搭車，我們自己騎上去，然后就掘起==PG==開始一頓狂蹬，媽的有飯吃了啊同志們！回鍋肉！紅燒豬蹄！燒雞公！川味兒！正宗的！我翻了一個坡！我轉了一個彎兒！我又翻了一個坡！我又轉了一個彎兒！我低頭看了眼碼表！我……我騎了10分鐘才騎1公里，忘了是在餓著肚子騎陡坡了……
　　

　　半個小時候以后，終于騎完了這3公里陡坡，口吐白沫地來到項目部，狂吃了一碗回鍋肉，又在辦公室睡了個午覺，下午4點，向最后的8公里陡坡出發(fā)~
　　
　　
　　庫地達坂。右邊是我的來路，左邊是我的去路，我站在偉大的破壞與偉大的新生之間，站在巖石與砂礪之間，站在過去的我與未來的我之間，站在黃昏與永夜之間……川藏線讓我變成詩人，新藏線讓我變成tmd非人。
　　
　　  
　　行李太重，前路太陡，坡度已經(jīng)超出了我的自行車能夠理解的范圍之內(nèi)，不廢話了，我推！狗腿子也不能閑著，必須推！否則開除腿籍！
　　

　　從項目部出發(fā)時，以為一個半小時能到埡口，哪曉得整整花了三個小時才到，團長表示騎根毛，我全程推車都比這邊騎邊推更快……
　　
　　埡口有個工地，工人們熱情挽留我們過夜，婉拒，爬了幾天的坡，目前對我來說下坡的誘惑稍稍比回鍋肉更大啊哈哈~看到遠處那條彎彎曲曲的白線兒了嗎？沒錯，庫地達坂的下坡路。
　　

　　下坡路上不起眼的紀念碑，為5位犧牲的修路工人而立。我停下來，在懸崖邊兒上，默默地陪他們站了一會兒。風在我耳邊說話，我摸到自己潮濕的眼眶。
　　謝謝。