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投訴爆料、建言獻策、城市建設(shè)、交通發(fā)展、經(jīng)濟文化、求助互助、咸陽論壇。
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群友轉(zhuǎn)發(fā)關(guān)于高鐵事故的,心情糟透了~

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發(fā)表于 2011-7-31 23:36:20 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
25號,造成兩百多人死傷的〝溫州動車追尾事故〞過去還不到38小時,在原因還沒有查清的情況下,鐵道部將破損車體碾碎,掩埋,引發(fā)民眾和媒體的質(zhì)疑。同時,出事路段已經(jīng)恢復(fù)通車。
7月24日 23:15,鐵道部發(fā)言人王勇平在溫州水心飯店為“7?23”甬溫線特別重大鐵路交通事故舉行新聞發(fā)布會。有記者問:“在你們宣布沒生命體征、開始拆解車廂時,為什么又發(fā)現(xiàn)一個活著的女孩?”鐵道部發(fā)言人稱:“這只是一個奇跡?!庇浾撸骸澳悄銈冏龅臎Q策是不是錯了?為什么說沒人活著又發(fā)現(xiàn)呢?”發(fā)言人:“我只能說,它就是發(fā)生了。”
7月25日 8:30,《東方衛(wèi)視》24日7點11分的新聞連線,據(jù)現(xiàn)場記者丁桃介紹:“截至當(dāng)時傷亡人數(shù)203人,死亡人數(shù)63人…”字幕卻顯示32人死亡。直到24日晚22點,鐵道部發(fā)言人王勇平通報7?23事故死亡人數(shù)為35人
7月25日 9:30,“35”一個神奇的數(shù)字。動車相撞35人死亡,河南平頂山礦難35人死亡;重慶暴雨造成35人死亡;云南遭大雨襲擊全省35人死亡。知道為什么死亡人數(shù)控制在36人以內(nèi)嗎?超過36人,市委書記這個級別的要撤職,所以一開始發(fā)生,就注定了死亡人數(shù)不會超過36
7月25日 9:50,一個在醫(yī)院上班的哥說,其實到今天早上凌晨就已經(jīng)死了100多了,抬出來的都是死人。只不過到醫(yī)院走了一遭,算搶救無效,不算立即死亡。媒體被要求隱瞞了數(shù)據(jù)只說30多。。。。。。。。真是用心良苦。。。
7月25日 15:45,凌晨4點宣布已無生命跡象,14個小時后又救出小孩兒,其間發(fā)生的事情有:碾碎掉落的車廂,內(nèi)部協(xié)調(diào),擬于 下午6點通車……我相信了:他們根本就沒有盡力救人。
7月25日 17:40,到底傷亡多少人:看下香港黨報報導(dǎo)吧! 共6節(jié)車廂滿員600人掉到30米高橋底下。橋上車廂里有多少人傷亡先不算,橋下已知活著的為210多人,而新華社報的 亡者 為35人。照新華社數(shù)據(jù),那么,600(總)-210(傷)-35(亡)=355人,這355人 去 哪了?
7月25日 21:27,@編劇周力軍新浪認證:請大家記住這些圖,記住這張臉。先是鐵三局說沒有掩埋列車,挖坑是為了方便作業(yè)。后來這位發(fā)言人笑嘻嘻地說,確實掩埋了機車,但那是為了墊腳!MD!你家這是蓋房子挖地基呀!把車體、尸體、個人物品、證件、錢財,還有血都當(dāng)基樁打下去呀!以為這樣你們就穩(wěn)當(dāng)了嗎?!我本不善粗口,但真是忍不??!MMD!
7月25日 21:39,楊峰在現(xiàn)場透露了多個細節(jié):24號凌晨他一點就到達了溫州南站,但由于種種阻饒,2點半才到達出事車廂,當(dāng)時現(xiàn)場已經(jīng)停止救援,工作人員表示沒有生命跡象。他的妻子和母親是24號下午才被挖土機挖出來的,妻子已經(jīng)沒有了臉部,他流著淚問:這是動車撞的還是被挖的?
7月25日 22:18,溫州微新聞:#默哀現(xiàn)場直播#動車事故最新爆料?。‘?dāng)晚政府去營救的都是D301的。D3115的16節(jié)車廂近百人幾乎全都死光!??!沒有人去救他們!?。≈钡降诙煜挛缬苗P車車直接去鏟的?。。∵@就是我們國家對待生命的方式嗎?政府人員到現(xiàn)在都不露面!現(xiàn)場人越聚越多了!
7月25日 22:50,@新民周刊楊江:楊先生此次事故失去四名親人:妻子,岳母,大姨子及三歲外甥女,其妻懷孕七個月,所以也可以說失去了五個親人!他身穿孝衣邀鐵道部官員一起參觀他因野蠻鏟車導(dǎo)致尸體殘缺,頭部不齊的親人遺體,該官員連連后退:我給你鞠躬,對不起!
7月25日 22:53,@公民微報:求真相再次發(fā)!據(jù)報:保險公司收到醫(yī)院的死亡人數(shù)是179個,新聞報道死亡人數(shù)不到40人。
7月25日 22:55,網(wǎng)易微博@龔偉杰:保險公司朋友告訴我,現(xiàn)在核實死亡216人 還沒有核實的。
7月26日 8:30, @truth_cn這樣都被兲朝狗官想得出: 中新浙江網(wǎng)7月25日電(記者 趙曄嬌)有消息稱,“溫州事故原因有新進展:鐵路調(diào)度程序員出現(xiàn)BUG(故障)是本次事故的根本原因,警方已經(jīng)拘留了兩名無證程序員。上海大火是無證電焊工,這次是無證程序員。
7月26日 8:37,中央人民廣播電臺翔宇:鐵道部發(fā)言人王勇平說:“雷擊造成設(shè)備故障?!倍珖纂姺雷o標準化技術(shù)委員會委員關(guān)像石卻說:“我只有兩句話好說!第一句,此次事故絕對是人禍!第二句,我對政府的善后工作很失望!”
7月26日 14:04,家屬看到領(lǐng)導(dǎo)來了,非常氣憤,起沖突了,砸了水瓶。
7月26日 14:21,記者不讓他們走,家屬在質(zhì)問,家屬和領(lǐng)導(dǎo)發(fā)生激烈沖突?!拔颐妹眠€有半個頭在里面?。。?!”湯先生聲斯力捷的喊?。。。?!
7月26日14:36,湯先生給專家跪下了,但是他們動用警力把記者強行拉住。湯先生已經(jīng)哭的不行了,央視的記者大罵鐵道部的人是狗?。?!
7月26日 14:44,這就是所謂的專家,坐在那里一言不發(fā),我與他們一同身為人類感到可恥。
7月26日 15:10,一聽到是省內(nèi)某城市的記者來采訪,家屬直接拒絕回答,“跟你們說他媽屁用,又不能播”。
7月26日 15:37,家屬不知又被帶往何處,剛才有人向他們保證切割前會通知他們,你們信嗎?
7月26日 16:02,遇難者家屬陳峰在事故中失去了五位親人,其中包括他懷孕7個月的妻子。面對鏡頭,他對救援工作提出質(zhì)疑
7月26日 15:01,浙江省委書記大人實在很忙??!當(dāng)年杭州地鐵塌陷,他在海外訪問;前兩天三橋垮塌,他在海外訪問;溫州動車追尾,他也在海外訪問。
7月26日 15:30,一個強盛的國家,開放槍支都不會被顛覆;一個虛弱的政體,買菜刀都需要實名;一個人性的國家,總統(tǒng)會逐一念出遇難者的名字致以哀悼,一個冰冷的政府,遇難人數(shù)從來都是高度機密要被隱瞞;一個自由的國家,記者可以將內(nèi)閣大臣追問到滿頭大汗,一個禁錮的體制,官員則告訴記者,你愛信不信,反正我信。
7月26日 15:30,上海鐵路局局長、黨委書記、副局長三人就地免職之后,鐵道部總調(diào)度長安路生調(diào)任上海鐵路局局長。安路生,2006年任總調(diào)度長,2008年因膠濟鐵路4.28重大事故免職,之后出任成都鐵路局局長,2009年調(diào)任上海鐵路局局長,2010年重新出任鐵道部總調(diào)度長。這算什么???
7月26日 12:25,今天《人民日報》頭版:“黨的恩情比天高”。
你可以選擇轉(zhuǎn)發(fā),也可以不轉(zhuǎn)發(fā),憑你良心                                   
鐵道部發(fā)言人王勇平先生你好,您的大女兒王曉英是鐵道部財務(wù)局主任,大女婿李閣奎是北京市交通局副局長,二女兒王曉霞是北京市計生局處長,二女婿郭亮是北京市中心醫(yī)院副院長,小兒子王曉飛是鐵道部質(zhì)檢科科長,兒媳張寧是市婦聯(lián)主任,孫子北京市實驗小學(xué)副班長王小帥,我所了解的這些情況都沒錯吧? 我準備轉(zhuǎn)發(fā)10個群,你轉(zhuǎn)不轉(zhuǎn)我不管,反正我是轉(zhuǎn)了

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發(fā)表于 2011-7-31 23:47:52 | 只看該作者
很強悍
不管你信不信 我反正信了
一切都懂得
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發(fā)表于 2011-8-1 11:28:39 | 只看該作者
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發(fā)表于 2011-8-2 18:52:08 | 只看該作者

要相信理智,不要輕信任何人

超過36人,市委書記這個級別的要撤職,所以一開始發(fā)生,就注定了死亡人數(shù)不會超過36

不知道這是哪里來的規(guī)定?

在這次鐵路事故中,哪個市會承擔(dān)責(zé)任?溫州嗎?荒唐。
該會員沒有填寫今日想說內(nèi)容.
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發(fā)表于 2011-8-2 21:53:14 | 只看該作者
市委書記這個級別的,不一定是市委書記,可能是鐵道部的人啊
早...新的一天又開始了,一起加油吧!
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