國際內(nèi)陸港模式與價值研討會昨日召開

靜夜思

                百名物流業(yè)領(lǐng)袖共簽國際內(nèi)陸港"西安倡議"
        7月30日，作為2011全國物流園區(qū)工作年會的重要內(nèi)容，由中國物流與采購聯(lián)合會與中國物流學(xué)會聯(lián)合主辦，中外知名物流行業(yè)領(lǐng)袖、專家參加的"中國內(nèi)陸開發(fā)開放探索--國際內(nèi)陸港模式與價值研討會"隆重召開，參會代表紛紛盛贊西安近年來著力打造的國際內(nèi)陸港發(fā)展建設(shè)取得的成果和經(jīng)驗，并對其創(chuàng)新模式對內(nèi)陸型經(jīng)濟開發(fā)開放所起到的巨大作用進行了深入探討，并達成共識，并在此基礎(chǔ)上聯(lián)名簽署、發(fā)布了由主辦方發(fā)出的，我國首個國際內(nèi)陸港發(fā)展的倡議書--"西安倡議"，這也標志著中國國際內(nèi)陸港發(fā)展進入一個全新時代。
               國際內(nèi)陸港西安樣本多元探索
         地方發(fā)展題材與國家戰(zhàn)略高度和諧統(tǒng)一
         雖然在西方發(fā)達國家已經(jīng)出現(xiàn)了如美國達拉斯等較為成熟的國際內(nèi)陸港，但在我國，國際內(nèi)陸港還處于探索階段。
        "擁有得天獨厚的、優(yōu)良'國際港口'，對于不沿海、不沿江、不沿邊的廣大內(nèi)陸地區(qū)來說，是一個遙遠的夢想，而在中國經(jīng)濟、物流領(lǐng)域有識之士開始探索這一問題的時候，這個夢想，已奇跡般地在西安開出奇葩！"國家發(fā)改委經(jīng)濟貿(mào)易司副司長耿書海說，在此之前，西安國際內(nèi)陸港的發(fā)展建設(shè)缺乏能夠遵循的實例和經(jīng)驗，但作為中國建設(shè)最早、規(guī)模最大、戰(zhàn)略意義最高的國際內(nèi)陸港，西安國際內(nèi)陸港有責任和義務(wù)在建設(shè)過程中，創(chuàng)新性地探索出適合我國國情、科學(xué)的"國際內(nèi)陸港模式"，形成一套完備的"國際內(nèi)陸港經(jīng)驗"，踏出一條堅實的"國際內(nèi)陸港路徑"。
         而在國務(wù)院發(fā)展研究中心產(chǎn)經(jīng)研究部研究員魏際剛眼里，西安對國際內(nèi)陸港發(fā)展模式的積極探索是一種大膽的創(chuàng)新嘗試，在國家深入實施西部大開發(fā)戰(zhàn)略和推動內(nèi)陸型經(jīng)濟開發(fā)開放的宏大背景下，這個課題的實踐，已經(jīng)由一個地方發(fā)展題材上升到了國家戰(zhàn)略高度。
        "西安國際內(nèi)陸港建設(shè)的意義十分重大，它實際上完成了內(nèi)陸型經(jīng)濟開發(fā)開放的多元化探索。"魏際剛解釋，首先，作為內(nèi)陸中心城市，西安國際內(nèi)陸港成功地解決了兩種以上運輸方式結(jié)合的系列問題，如通過鐵路和海港實現(xiàn)物理連接；通過西安公路港項目的策劃實施，成功解決了公路運輸與海港物理連接、公路運輸與鐵路運輸物理連接的問題；通過對西安咸陽空港的使用和園區(qū)內(nèi)窯村機場的使用，成功解決了空港深度利用的問題，從而形成了各種運輸方式無縫連接的物理平臺，從而實現(xiàn)了內(nèi)陸地區(qū)多式聯(lián)運方式的有效探索。


                國際內(nèi)陸港發(fā)展"西安倡議"發(fā)布
         五項倡議奏響內(nèi)陸經(jīng)濟全面開放序曲
        "擁有得天獨厚的、優(yōu)良'國際港口'，對于不沿海、不沿江、不沿邊的廣大內(nèi)陸地區(qū)來說，是一個遙遠的夢想，而在中國經(jīng)濟、物流領(lǐng)域有識之士開始探索這一問題的時候，這個夢想，已奇跡般地在西安開出奇葩！"國家發(fā)改委經(jīng)濟貿(mào)易司副司長耿書海表示，建設(shè)國際內(nèi)陸港順應(yīng)國家加快物流業(yè)發(fā)展，提高對外開放水平，轉(zhuǎn)變經(jīng)濟增長方式的要求，是內(nèi)陸地區(qū)國際貿(mào)易跨越式發(fā)展的倍增器和承接國際產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的助推器。
        "以'西安樣本'為引領(lǐng)的國際內(nèi)陸港，是中國內(nèi)陸地區(qū)開發(fā)開放的創(chuàng)新之舉，這既是內(nèi)陸地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展的訴求和外向型經(jīng)濟騰飛的重要途徑，更是國家區(qū)域戰(zhàn)略的微觀實踐。"中國物流與采購聯(lián)合會副會長賀登才介紹說，此次研討會最為豐碩的成果，在于在中國物流與采購聯(lián)合會與中國物流學(xué)會倡議下，與會人員聯(lián)合簽署了《國際內(nèi)陸港發(fā)展倡議書》。
       "我們共提出了五項倡議，得到了與會人士的廣泛認同。"
       據(jù)賀登才介紹，《國際內(nèi)陸港發(fā)展倡議書》的主要內(nèi)容包括：第一，倡議各級政府、社會各界關(guān)注國際內(nèi)陸港的創(chuàng)新發(fā)展，重視國際內(nèi)陸港在帶動西部地區(qū)社會經(jīng)濟發(fā)展中的功能與作用，為國際內(nèi)陸港提供良好的發(fā)展環(huán)境與氛圍，為國際內(nèi)陸港發(fā)展提供政策支持；第二，倡議沿海港口、沿邊口岸、各類物流園區(qū)與國際內(nèi)陸港的強化戰(zhàn)略合作與業(yè)務(wù)合作，打通橫貫東西、聯(lián)通南北的對外貿(mào)易通道，拓寬經(jīng)濟腹地，形成溝通全國、聯(lián)通世界的現(xiàn)代物流網(wǎng)絡(luò)體系；第三，倡議沿海港口、沿邊口岸、各類物流園區(qū)、各類外向型企業(yè)加強與國際內(nèi)陸港之間的協(xié)作，利用多式聯(lián)運體系，減少進出口中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)、加快通關(guān)速度，踐行大通關(guān)模式；第四，倡議廣大西部地區(qū)，尤其是新亞歐大陸橋沿線經(jīng)濟中心城市，結(jié)合自身條件，積極實踐與探索，建設(shè)國際內(nèi)陸港，推動區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展和經(jīng)濟轉(zhuǎn)型升級，營造外向型經(jīng)濟發(fā)展條件，參與全球市場競爭；第五，倡議加強對國際內(nèi)陸港的理論研究與實踐探索，為國際、國家制定出相應(yīng)的國際內(nèi)陸港公約、公路運輸通則等提供支撐，形成國際法則和慣例，推進國際內(nèi)陸港納入國際貿(mào)易規(guī)則體系。
        作為我國首個關(guān)于國際內(nèi)陸港發(fā)展問題的倡議書，《國際內(nèi)陸港發(fā)展倡議書》的簽署，將更好地推進國際內(nèi)陸港建設(shè)發(fā)展，更好地發(fā)揮西安國際內(nèi)陸港的示范效應(yīng)，提升區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的輻射帶動能力，使西安在國際內(nèi)陸港發(fā)展模式上的積極探索更為廣泛地成為更多內(nèi)陸地區(qū)城市的經(jīng)驗。

關(guān)不柱

會議的價值?