本帖最后由 斗魚 于 2014-2-7 21:39 編輯
本攻略分以下幾個(gè)部分: 一、交通 二、千萬(wàn)不能去的坑爹景點(diǎn) 三、游覽行程(含美食攻略) D1:雁塔廣場(chǎng)(雁塔南北廣場(chǎng)、音樂(lè)噴泉、大唐不夜城) D2:上午:陜西省歷史博物館 下午:大唐芙蓉園* D3:上午:明城墻 下午:回民街+書院門(含碑林) 晚上:德福巷 D4:東線一日游(兵馬俑、華清池、《長(zhǎng)恨歌》*) D5—D6:華山兩日游(夜宿華山)* 注:1、凡加*的,皆和天氣緊密相關(guān),尤其是華山和《長(zhǎng)恨歌》; 2、這是我的行程安排,大家可根據(jù)天氣自行臨時(shí)調(diào)換某兩天的順序,但一天內(nèi)的最好 不要換,因?yàn)槲乙呀?jīng)根據(jù)距離、精力以及內(nèi)容作了優(yōu)化,自認(rèn)為是比較科學(xué)的; 3、還是建議把D4往前提一提,因?yàn)榭赐辍堕L(zhǎng)恨歌》回來(lái)較晚,不利于第二天爬華山; 4、陜西省博物館周一閉館,所以D2行程千萬(wàn)不能排在周一。
蜂友們,我們正式開始吧!
交通
飛機(jī):國(guó)內(nèi)出發(fā):如下
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國(guó)內(nèi)到達(dá):同上。 機(jī)場(chǎng)交通:機(jī)場(chǎng)大巴當(dāng)然是不二選擇,坐TAXI被宰可能性極大(僅針對(duì)機(jī)場(chǎng)的士而言)。
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機(jī)場(chǎng)巴士乘坐指南: ※購(gòu)票地點(diǎn): 機(jī)場(chǎng)→市區(qū)
2號(hào)航站樓——在T2航站樓1樓(到達(dá)層)外部購(gòu)票 3號(hào)航站樓——在T3航站樓綜合交通樞紐(GTC)一層購(gòu)票 市區(qū)→機(jī)場(chǎng)
無(wú)論你乘坐哪條線路的機(jī)場(chǎng)大巴去機(jī)場(chǎng),都請(qǐng)記得是先上車后買票,如有行李,請(qǐng)?jiān)谲嚿险覓旃ぷ髯C的乘務(wù)員,她會(huì)幫你貼行李標(biāo)簽并搬進(jìn)行李艙。切記:千萬(wàn)不能聽信大巴附近“好心人”的勸告,什么要過(guò)很久才發(fā)車,拼車很便宜,甚至假裝售票員的也有可能。機(jī)場(chǎng)大巴30min發(fā)一班,根據(jù)經(jīng)驗(yàn),一般坐上車15min內(nèi)就能出發(fā),票價(jià)26,很正規(guī),有發(fā)票。
※乘坐位置:如下圖,一般大家都選擇鐘樓站出發(fā),因?yàn)榻煌ㄗ畋憷?,第一班發(fā)車時(shí)間也最早,趕早航班的要注意了。具體乘車點(diǎn)實(shí)際是在鼓樓(不是鐘樓)對(duì)面的[backcolor=rgb(255, 255, 0) !important]美倫酒店門口。
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詳情以1號(hào)線(鐘樓始發(fā))為例:
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公正的說(shuō),西安咸陽(yáng)機(jī)場(chǎng)是我見(jiàn)過(guò)最給力最親民的機(jī)場(chǎng),不是我自夸家鄉(xiāng),因?yàn)榇_實(shí)有過(guò)深滬這樣國(guó)際化大都市的三個(gè)機(jī)場(chǎng)的悲催經(jīng)歷。上海的兩個(gè)機(jī)場(chǎng)一到22點(diǎn)(個(gè)別23點(diǎn))以后,除了坑爹的出租車,你別無(wú)選擇,兩年前一次是因?yàn)槿?font color="#4d4d4d">蘇州,航班晚點(diǎn),沒(méi)能趕上虹橋最后一班去蘇州的動(dòng)車,在機(jī)場(chǎng)貓了一晚上;另一次23點(diǎn)多到,去閔行,只能打車(我叫的閔行的黑出租:奇瑞QQ),就這都花了70,打正規(guī)出租還要翻一倍不止(2013年3月9日補(bǔ)充:據(jù)一位上海的蜂友講,夜間會(huì)有去市區(qū)的大巴,間隔時(shí)間比較長(zhǎng),如果有需要,大家不妨了解一下)。深圳更坑爹,在羅寶線東延至機(jī)場(chǎng)以前,機(jī)場(chǎng)大巴晚上八點(diǎn)就停了,筒子們,你們有聽過(guò)八點(diǎn)就停運(yùn)的機(jī)場(chǎng)大巴嗎?最搞的是早班車也是八點(diǎn)才開,那要你這機(jī)場(chǎng)大巴還搞個(gè)毛線啊……每次晚上回深大或者出發(fā)坐早班航班都要花60~70大洋有木有……現(xiàn)在有了地鐵,還不是一樣遇到紅眼航班就抓瞎。希望深滬的筒子看到勿噴,本人在這兩地都住過(guò)蠻久,特別深大還是我的母校,我算是愛(ài)之深而恨之切吧。
說(shuō)的有點(diǎn)兒遠(yuǎn),讓我們回到正題: 火車:
1、北客站:這里??康氖莿?dòng)車組列車(D字頭)和高鐵列車(G字頭),往返市區(qū)最佳選擇是地鐵,進(jìn) 入市區(qū)5~7元(看你遠(yuǎn)近了)。有人工售票窗口和自動(dòng)售票機(jī),皆可辦理買票和網(wǎng)購(gòu)取票。坐動(dòng)車有個(gè)好處,只要你還是當(dāng)天走,完全可以免費(fèi)改簽(只能改一次),因此不用擔(dān)心遲到,但是會(huì)有沒(méi)座位的風(fēng)險(xiǎn)。※ 改簽辦法如下:
網(wǎng)購(gòu)車票:未取票而在發(fā)車前兩小時(shí)的可以在網(wǎng)站改簽;
未取票在發(fā)車兩小時(shí)以內(nèi)或者車已經(jīng)跑掉了的,先在人工窗口把舊票取出,再改簽;
已經(jīng)取票的,直接去人工窗口改簽;
售票點(diǎn)購(gòu)票:拿著車票去人工窗口改簽。
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2、西安站:??砍齽?dòng)車和高鐵外的所有列車,此站雖是西安主火車站,但破敗之程度,混亂之程度都 令人發(fā)指……所以有必要提出本人的忠告,不過(guò)值得欣喜的是,西安站新車站要在原車站北面開建了。另外,現(xiàn)有車站一出來(lái)就看到明城墻,給人感覺(jué)還是蠻不錯(cuò)的,本人每次坐K447回家,都有種親切感。
※注意: (1)任何搭訕的、帶你乘車的、幫你拿行李的,一概敬而遠(yuǎn)之,出門在外最要防的就是“好心人”。哎……這話說(shuō)的有點(diǎn)自毀家鄉(xiāng)人民形象啊,其實(shí)只有交通樞紐外面的好心人不可相信,市區(qū)里面大家盡可放心,秦人性子直,豪爽,有困難不會(huì)不伸手的。
(2)行李多的,出站直走,到正規(guī)乘車點(diǎn)坐出租車,有醒目標(biāo)志提示,西安出租車6元起步, 每公里1.5元,停車2.5min跳0.75元,發(fā)現(xiàn)沒(méi),白菜價(jià)啊,有木有,所以西安人特別喜歡打的。火車站外邊還有一種白色面的(北京的筒子應(yīng)該知道啥意思),反正別坐,坑你沒(méi)商量,這次我同學(xué)來(lái)拿了一個(gè)能把我整個(gè)裝進(jìn)去的那么大一個(gè)箱子,我憑著十年前對(duì)面的的印象每公里1.2元,想著坐一下,結(jié)果出租車10元的路程他敢開口問(wèn)我要35,尼瑪我還用的是西安話跟他講的價(jià),要是外地人還不更往死里宰。
(3)火車站始發(fā)公交大致有這么個(gè)規(guī)律,往南方向的在城墻里面一點(diǎn)的“火車站”???,往東或東南在“火車站東”停靠,往西或西南的在“火車站西”停靠。公交不管有沒(méi)有人售票,只要不是小中巴,一律是普通車1元,空調(diào)2元,乘車距離任意,所以請(qǐng)備好零錢。小中巴不僅貴(3站跳0.5元)而且憋屈,非常不建議乘坐。
(4)打的還有個(gè)竅門,你最好用手機(jī)查一下大致線路,坐車的時(shí)候跟司機(jī)說(shuō)去哪兒,走哪條路,報(bào)個(gè)主要路名就行,你要是再來(lái)個(gè)“師傅,在某某十字東北角或者某某角?!?,那你就更專業(yè)了,這樣更像個(gè)西安本地人,其實(shí)不在于你的口音,會(huì)說(shuō)陜西話并不能給你帶來(lái)什么優(yōu)勢(shì),西安人不像廣東人,不太愛(ài)說(shuō)方言,大家覺(jué)得聽起來(lái)比較土氣,當(dāng)然一部分桀驁不馴特立獨(dú)行者另算。
至于地鐵嘛,其實(shí)一般用不上的,就不羅嗦了。
住宿 其實(shí)這部分沒(méi)啥好說(shuō)的,作為一個(gè)城市,您在這兒體驗(yàn)個(gè)毛線啊,你說(shuō)是不,對(duì)于窮游的筒子們來(lái)說(shuō),團(tuán)購(gòu)是不二選擇,根據(jù)我的經(jīng)驗(yàn),常年都有一堆100元左右價(jià)位的,而且基本都是經(jīng)濟(jì)型酒店那種水平,但一定要注意辨別,看點(diǎn)評(píng),看酒店圖片,有些也確實(shí)挺坑爹的。地點(diǎn)最好選在碑林區(qū)或者雁塔區(qū)。一來(lái),交通便利,距離市區(qū)景點(diǎn)較近;二來(lái),這兩個(gè)區(qū)是西安的文化區(qū),治安較好。如果您不怕破費(fèi),那就選[backcolor=rgb(255, 255, 0) !important]希爾頓、凱悅、[backcolor=rgb(255, 255, 0) !important]鐘樓飯店、王子飯店(老外集中駐扎的地方)。
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