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馬路殺手,讓人慌張,有木有?。?!
遇到突發(fā)狀況,大腦空白有木有?。?!
雨雪天氣,寧愿家里蹲有木有?。。。?!
大夏天的,總擔(dān)心自己的車自燃的有木有?。。。。。?br />
哥在經(jīng)歷無數(shù)次狀況突發(fā)之后,痛下決心挖地三尺找出了一些駕駛小錦囊,以后哥上路可以安枕無憂了,有木有!??!
各位大蝦,,,還等什么。速速收之轉(zhuǎn)之,跟哥一起微笑不嘆氣吧?。。?br />
1. 雨天駕駛 注意事項:
雨中行車,駕駛員視線受阻,看不清周圍行車情況,容易判斷失誤而引發(fā)潛在的危險。因此駕駛員的視野清晰尤為重要。
a. 雨中制動要提前:泥水路面的制動距離最大的能達(dá)到正常路面的3倍!雨天剎車不靈了,慢點悠,提早剎車。
b. 不要降低胎壓(降低胎壓不能防滑,增加胎壓反而防滑)
c. 地面未濕透時更容易打滑(剛下雨時,路面的塵土還沒有被雨水沖走,這些塵土吸收了雨水后,變成膠體狀的泥膜,使輪胎更容易打滑。)
d. 視線不清要停車(在大雨中開車視線不清是最大的隱患!在暴雨中即使雨刷高速擺動,也無法撥開玻璃上的雨水,使你無法看清前方。這時,你最好趕緊靠路邊停車等待,同時打開雙閃燈。)
e. 打雷不下車(即使閃電擊中汽車,電流會經(jīng)車身表面?zhèn)鞯降孛?,車?nèi)反而安全。不過車窗一定要全部關(guān)緊)
f. 路過積水路段時,觀察其他車輛行駛的情況,確保避開深坑、闇阱等障礙物
g. 涉水技巧具體操作是:掛2擋,右腳踩油門,固定較大的油量,直至出水前保持不變。一旦需要減速,用左腳踩腳剎減速。這樣操作,尾氣足不進(jìn)水,可順利駛過積水路段。
h. 路過泥濘地段一是防滑,二是防陷,所以必須按前車的車轍走。進(jìn)入泥濘地段之前先換低速檔,中途不可換擋,要一口氣勻速直線開出去。中途換檔車就會瞬間失去動力而停車,想再起步就難啦。
2. 雪天駕駛技巧,注意事項:
寒冷冬季的駕駛困難主要有兩點,一是氣溫低,啟動困難;二是路面滑,方向和剎車易失控
a. 上車前清霜雪(上車之前清除汽車前后風(fēng)擋、燈罩、后視鏡上的霜雪,清理腳底的積雪。重點是腳剎踏板不能沾上冰雪打滑)
b. 在又硬又滑的冰雪路面起步,掛2檔,小油門,抬起離合器到聯(lián)動處,略停一下,微抬起一點,車如果動了,繼續(xù)抬起來,緩加油,走車
c. 剛下的松軟積雪達(dá)到10厘米以上時,停車后再起步,也要掛2檔,小油門,慢抬離合,慢慢起步。要點是讓車輪慢慢轉(zhuǎn)動,千萬不要轉(zhuǎn)快了
d. 低速度、緩加油、不空擋、巧減速、慢轉(zhuǎn)彎、保持距離
e. 打滑失控怎么辦
擺脫冰雪路面失控打滑狀態(tài),不是踩剎車,反而是點擊油門,用間斷加油提速的方法,讓驅(qū)動輪找到作用點,恢復(fù)驅(qū)動能力,從而恢復(fù)汽車控制方向的能力。
3. 夏季防車輛自燃,養(yǎng)護(hù)技巧:
進(jìn)入6月以后,全國各地氣溫攀升,夏季成為汽車起火自燃的高發(fā)期,這時候?qū)ζ囎霰匾酿B(yǎng)護(hù)和檢測十分重要。另外,一些小工具也是車中必備之物。最最重要的是,作為車主的您,一定要養(yǎng)成良好的養(yǎng)護(hù)習(xí)慣和用車習(xí)慣,確保您和家人的安全。
a. 檢查油路
很多車輛都有底盤漏油的癥狀,在日漸升溫的夏天,這很可能成為自燃的起火點。而平時發(fā)生的自燃事故多半也因油路而起,因此建議您查看一下自己的愛車,如果有發(fā)動機(jī)漏油、底盤漏油、油管老化破裂等跡象,請到專業(yè)的維修店或4S店進(jìn)行一下維修
b. 檢查電路
三年車齡以上車應(yīng)檢查,尤其是改裝過車燈、音響的改裝車輛更應(yīng)全方位檢查。動機(jī)工作時,點火線圈的溫度很高,使高壓點火導(dǎo)線的絕緣層軟化、老化、裂損,點火高壓電易擊穿絕緣層,很容易產(chǎn)生高壓電漏電產(chǎn)生短路按從而導(dǎo)致自燃。
c. 汽車停駛后應(yīng)及時關(guān)閉發(fā)動機(jī)
夏天地面溫度較高,當(dāng)您在路邊怠速等人時,這時候車底下的排氣管最高溫度點高于800℃。如果你停車的地面上有干草、油漆、或其他易燃物品時,在長時間烘烤下就會著火,從而把車點著。
d. 車上慎放打火機(jī)香水碳酸飲料等
香水含有較多酒精,非常容易著火。另外像碳酸飲料等,受熱過高也可能發(fā)生爆炸。特別是男性司機(jī)朋友喜歡將打火機(jī)等放在中控臺上,在夏天,這個習(xí)慣也將變得非常危險。因此建議您檢查一下車上的小物件,易燃易爆物應(yīng)及時清理,小心存放。
親們,為哥鼓掌助威吧。呼聲高的話
美眉們駕駛篇有木有???日常駕駛篇有木有???
未完待續(xù)敬請期待?。?/td> |
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