半數(shù)行人不走天橋穿馬路 新落成的天橋淪為擺設(shè)

天蝎

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建有人行天橋但仍有市民選擇橫穿馬路  本報(bào)記者 蒲曉旭 攝

　　本報(bào)訊（記者王維肖）昨日，市民朱先生撥打本報(bào)熱線反映，渭城中學(xué)門口新建了天橋，但很多市民還是選擇橫穿馬路，非常危險(xiǎn)。對(duì)此，記者蹲點(diǎn)30分鐘發(fā)現(xiàn)，確實(shí)有相當(dāng)一部分市民選擇橫穿馬路而非走人行天橋。
　　
　　▶觀察
　　半小時(shí)有90人橫穿馬路
　　
　　昨日下午4時(shí)22分至4時(shí)52分，現(xiàn)場(chǎng)蹲守觀察發(fā)現(xiàn)，30分鐘內(nèi)有93人選擇人行天橋，90人選擇橫穿馬路。但從人員結(jié)構(gòu)上就能明顯看出差別：選擇人行天橋的主要是老年人、孕婦、帶孩子的家長(zhǎng)、散步的情侶等；選擇橫穿馬路的主要是騎電動(dòng)車、自行車的市民、或是匆忙跑過追趕公交車的市民。
　　
　　在蹲點(diǎn)的過程中，一位選擇通行人行天橋的孕婦告訴記者：“在人行天橋上主要是圖個(gè)安全，慢慢走，上下樓梯還能扶著，挺好的?！?br /> 　　
　　而選擇橫穿馬路的謝女士告訴記者，雖然看到天橋修好了，但是走的時(shí)候習(xí)慣性地就直接橫穿馬路過去了，“我家就在這附近，一直都是橫穿馬路過的，壓根就沒想到要從天橋上過，而且現(xiàn)在天橋下面也沒有任何隔離裝置，如果要強(qiáng)迫大家走天橋，最好在馬路上設(shè)置一個(gè)隔離帶?！?br /> 　　
　　▶措施
　　10月將安裝隔離護(hù)欄
　　
　　據(jù)了解，很大一部分市民選擇橫穿馬路而非走人行天橋，原因是人民東路上道路封閉措施并未建立。很多人下意識(shí)選擇捷徑。
　　
　　對(duì)此，咸陽(yáng)市公安局交警支隊(duì)秩序科一位王姓工作人員說，“根據(jù)計(jì)劃，將在人民路、渭陽(yáng)路上安裝道路中心隔離護(hù)欄，而人民路上已經(jīng)完成了人民西路的道路中心隔離護(hù)欄安置工作，從七廠什字至二號(hào)橋的道路中心隔離護(hù)欄預(yù)計(jì)10月將完成?！?br /> 　　
　　屆時(shí)，四中門口或?qū)⒃O(shè)置封閉式中心隔離護(hù)欄，因?yàn)榻ㄔO(shè)天橋的目的就是為了在人流量大的區(qū)域保證車輛通行、保證行人行走安全，從其他城市人行天橋與封閉式道路的設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)上來看，有人行天橋的地方，道路必然是封閉的，這樣才能確保天橋發(fā)揮它的作用，保護(hù)行人安全。
　　
　　◎記者手記

　　天橋不是擺設(shè)
　　
　　從現(xiàn)場(chǎng)觀察來看，選擇人行天橋的行人多是散步的老人或情侶、抱孩子的家長(zhǎng)或懷孕的婦女，他們走路慢慢的，走在人行天橋上不僅安全，還能停下了欣賞下人民路上車來車往的風(fēng)景，這對(duì)于城市的生活何嘗不是一種享受。
　　
　　而反觀橫穿馬路的市民，騎著自行車或電動(dòng)車，行走匆匆，小心翼翼又時(shí)而著急，孰不知，很多的交通事故就是發(fā)生霎那間的匆忙。
　　
　　為了方便有自行車或電動(dòng)車的市民通行，天橋的西側(cè)專門設(shè)計(jì)成了坡度較緩的臺(tái)階和斜坡。對(duì)多數(shù)咸陽(yáng)市民來說，需要養(yǎng)成“走天橋”的意識(shí)，畢竟，天橋不是可有可無的擺設(shè)。

老槐樹

有個(gè)女警察站那都不管，行人更是有恃無恐。特別是那些中學(xué)生，下了公交橫穿馬路已經(jīng)習(xí)以為常了。那天出了點(diǎn)事這些學(xué)生就會(huì)走天橋了。安裝護(hù)欄是消極的做法，愛惜自己的生命才是最重要的。