西咸一體化·西安·咸陽(yáng)

趙公明

　　西安，古稱“長(zhǎng)安”，是舉世聞名的世界四大文明古都之一，居中國(guó)古都之首，是中國(guó)歷史上建都時(shí)間最長(zhǎng)、建都朝代最多、影響力最大的都城，是中華民族的搖籃、中華文明的發(fā)祥地、中華文化的代表。西安，獨(dú)特的古今融合的完美城市。當(dāng)今的西安是中華人民共和國(guó)陜西省的省會(huì)，中國(guó)七大區(qū)域中心城市之一，亞洲知識(shí)技術(shù)創(chuàng)新中心，新歐亞大陸橋中國(guó)段和黃河流域最大的中心城市，中國(guó)大飛機(jī)的制造基地，中國(guó)中西部地區(qū)最大最重要的科研、高等教育、國(guó)防科技工業(yè)和高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)基地。
   
　　咸陽(yáng)是陜西省第3大城市。省轄市,中國(guó)著名古都之一。位于關(guān)中平原中部，渭河北岸，九嵕山之南，因在山水之陽(yáng),故名咸陽(yáng)。秦始皇統(tǒng)一全國(guó)后,咸陽(yáng)成為全國(guó)政治、經(jīng)濟(jì)、交通和文化中心。1952年設(shè)咸陽(yáng)市。是中國(guó)甲級(jí)對(duì)外開放城市、國(guó)家級(jí)歷史文化名城、全國(guó)雙擁模范城、國(guó)家衛(wèi)生城市、中國(guó)地?zé)岢?、全?guó)十佳宜居城市及首批中國(guó)優(yōu)秀旅游城市、全國(guó)精神文明創(chuàng)建工作先進(jìn)市。2004年，又被評(píng)為首屆中國(guó)魅力城市。
   
　　這是兩座直線距離僅為25公里的千年古都。一座是八水相繞的靈秀之地——西安，一座是山水俱陽(yáng)的中國(guó)第一帝都——咸陽(yáng)。2002年12月28日在西安簽訂的西安咸陽(yáng)經(jīng)濟(jì)一體化協(xié)議，被專家認(rèn)為是陜西經(jīng)濟(jì)發(fā)展史上觀念突破、體制創(chuàng)新的里程碑式重大事件。西咸一體化率先破題于2006年9月15日，這一天，西咸之間多年的電話走完“長(zhǎng)途”，兩市通過電話并網(wǎng)展開一體化進(jìn)程。
     
　　《西咸一體化規(guī)劃》主要內(nèi)容(未來(lái)12年建設(shè)規(guī)劃實(shí)施內(nèi)容）
     
　　西咸一體化綜合交通體系規(guī)劃未來(lái)西安將建成面向國(guó)際的中國(guó)西部航空樞紐、國(guó)內(nèi)重要的公路和鐵路交通樞紐、西部最大的物流中心。構(gòu)筑以航空、鐵路、高速公路為骨架的綜合交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。城市交通形成環(huán)路加輻射加軌道交通的結(jié)構(gòu)。
     
　　規(guī)劃在實(shí)現(xiàn)兩市路網(wǎng)對(duì)接、完善區(qū)域交通的基礎(chǔ)上，建設(shè)西安四環(huán)線，新增西咸北環(huán)線省級(jí)高速公路。西安四環(huán)線線路走向的位置為：北線與現(xiàn)狀機(jī)場(chǎng)東線重合，并向東延伸至新筑；東線從新筑東側(cè)向南經(jīng)洪慶到引鎮(zhèn)；南線從引鎮(zhèn)向西經(jīng)西安國(guó)家民用航天產(chǎn)業(yè)基地、常寧宮至戶縣灃京工業(yè)園區(qū)；西線從戶縣向北與咸陽(yáng)市西二環(huán)相接后與北線連接。西咸北環(huán)線省級(jí)高速公路：連接渭南—高陵—涇陽(yáng)—禮泉—興平—戶縣。
     
　　渭河南岸交通體系咸陽(yáng)市區(qū)的世紀(jì)大道向東與西安市區(qū)的迎賓大道對(duì)接。
     
　　咸陽(yáng)市區(qū)的灃濱東路為城市快速干道,向東與西安市的尚稷路對(duì)接,并接西三環(huán),向南過昆明路延伸至環(huán)山路。
     
　　咸陽(yáng)市區(qū)的鎬京一路，鎬京中路和鎬京二路均向東延伸，與西安市區(qū)道路對(duì)接。
     
　　西安市區(qū)石化大道向西與咸陽(yáng)市區(qū)銜接。
     
　　咸陽(yáng)市區(qū)渭河南部片區(qū)渭河南路、段家路和灃濱東路向南延伸，與西安市區(qū)向西延伸的昆明路相接。
     
　　在原規(guī)劃六條地鐵線路的基礎(chǔ)上，將地鐵一號(hào)線向西延伸至咸陽(yáng)、西安咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)，向東延伸至臨潼、兵馬俑；地鐵二號(hào)線過渭河向北延伸至涇渭工業(yè)園。
     
　　西咸一體化給水排水體系規(guī)劃
     
　　用水量預(yù)測(cè)：人均綜合用水指標(biāo)取450 升/人?日，總用水量 345.99 萬(wàn)立方米/日，年需水量 12.5 億立方米。
     
　　重點(diǎn)水源工程建設(shè)：在現(xiàn)有水源工程挖潛改造基礎(chǔ)上，實(shí)施引紅濟(jì)石、引乾濟(jì)石、引漢濟(jì)渭等區(qū)外調(diào)水工程，同時(shí)完善黑河金盆水庫(kù)及石頭河水庫(kù)配套與引石過渭工程，以三個(gè)水庫(kù)作為西安市、咸陽(yáng)市主供水源之一。建設(shè)區(qū)域性供水水廠，實(shí)現(xiàn)區(qū)域內(nèi)供水水廠的連網(wǎng)對(duì)接。
     
　　污水處理設(shè)施區(qū)域共享：在現(xiàn)狀兩市污水處理廠布局的基礎(chǔ)上，統(tǒng)籌安排區(qū)內(nèi)污水收集與排放，實(shí)現(xiàn)污水的統(tǒng)一處理與回用。

大秦人家Ⅱ

就是個(gè)幾年前的規(guī)劃,沒有事情,漫漫規(guī)劃把

一路向南

規(guī)劃=做夢(mèng)，先解決公交吧！

弆雅樓主

同意一路向南的觀點(diǎn)，公交才是一個(gè)城市水平的標(biāo)志。

xianyuj

西咸一體化，真的一體化了嗎，到現(xiàn)在咸陽(yáng)移動(dòng)在西安接聽，仍在收費(fèi)。