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站在巨大的機(jī)身下,工作人員顯得格外渺小 本報(bào)記者 趙雄韜 攝
昨日下午,享有“空中巨無(wú)霸”之稱的空中客車A380飛機(jī)首次來到西北地區(qū),在西安咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)二期工程新建跑道上圓滿完成了起落、試飛的全過程,這標(biāo)志著機(jī)場(chǎng)二期工程飛行區(qū)項(xiàng)目具備了正式運(yùn)行條件,西安咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)具備了全球最大民航客機(jī)的保障能力。
新跑道達(dá)世界級(jí)標(biāo)準(zhǔn)
西安咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)新跑道建成后,特別安排目前世界上載客量最大的A380飛機(jī)執(zhí)行驗(yàn)證試飛,對(duì)咸陽(yáng)機(jī)場(chǎng)而言,意義非凡。據(jù)悉,機(jī)場(chǎng)新建飛行區(qū)按照民航機(jī)場(chǎng)的最高等級(jí)4F進(jìn)行建設(shè),飛行區(qū)道面面積160萬(wàn)平方米,新跑道長(zhǎng)3800米、寬60米,是西北地區(qū)首條4F級(jí)跑道,可滿足空客A380的起降,跑道主降方向設(shè)置類A型精密進(jìn)近燈光系統(tǒng),次降方向設(shè)置Ⅰ類精密進(jìn)近燈光系統(tǒng),達(dá)到世界級(jí)跑道標(biāo)準(zhǔn)。
此次成功試飛標(biāo)志著咸陽(yáng)機(jī)場(chǎng)已經(jīng)具備了保障全球最大型客機(jī)的能力,為明年3月二期工程全面順利投運(yùn)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
二期擴(kuò)建后機(jī)場(chǎng)有望開通洲際航班
2011年底,二期擴(kuò)建工程將宣布全面順利完工。待工程投運(yùn)時(shí),咸陽(yáng)機(jī)場(chǎng)航站樓總面積將達(dá)40萬(wàn)平方米,同時(shí)擁有三座航站樓,可滿足年旅客吞吐量5000萬(wàn)人次的保障需求。未來五到十年,咸陽(yáng)機(jī)場(chǎng)的航線網(wǎng)絡(luò)建設(shè)目標(biāo)就是進(jìn)一步優(yōu)化國(guó)內(nèi)航線網(wǎng)絡(luò),基本建成覆蓋全球的國(guó)際航線網(wǎng)絡(luò)。二期擴(kuò)建工程新跑道可滿足A380等大型客機(jī)跨洲際飛行的起降需求,屆時(shí),將吸引更多的航空公司參與運(yùn)營(yíng),為開辟更多國(guó)際航線創(chuàng)造良好條件,咸陽(yáng)機(jī)場(chǎng)開通直達(dá)歐美的洲際航班的夢(mèng)想將不再遙遠(yuǎn)。
據(jù)悉,由于A380這類大型客機(jī)的運(yùn)營(yíng)理念正是樞紐運(yùn)營(yíng),重點(diǎn)是執(zhí)飛長(zhǎng)距離國(guó)際直航航線。如果此類大型客機(jī)選擇西安航線,廣大出、入境游旅客的中轉(zhuǎn)不必再局限于北京、上海、廣州等機(jī)場(chǎng),將大大豐富旅客的出行選擇,也將吸引周邊省份的旅客來咸陽(yáng)機(jī)場(chǎng)中轉(zhuǎn)乘機(jī),從而有效推動(dòng)我省對(duì)外經(jīng)貿(mào)、航空運(yùn)輸、旅游業(yè)的發(fā)展。
本報(bào)記者周沐輝
通訊員王惠劉潔
◎背景知識(shí) 空中巨無(wú)霸
空中客車A380是歐洲空中客車工業(yè)公司研制生產(chǎn)的四發(fā)550座級(jí)超大型遠(yuǎn)程寬體客機(jī),是全球載客量最大的客機(jī),有“空中巨無(wú)霸”之稱。目前,國(guó)內(nèi)僅南方航空公司擁有2架該型客機(jī)。
西安咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)二期擴(kuò)建工程完工后,飛行區(qū)等級(jí)將達(dá)到目前民用機(jī)場(chǎng)最高的4F標(biāo)準(zhǔn),飛行區(qū)配套設(shè)施可保障空中客車A380飛機(jī)全重(560噸)起降。目前國(guó)內(nèi)僅北京、上海、廣州和成都機(jī)場(chǎng)起降過A380飛機(jī)。
“飛行區(qū)等級(jí)”是機(jī)場(chǎng)等級(jí)的專業(yè)術(shù)語(yǔ)。飛行區(qū)等級(jí)用數(shù)字+字母來表示,第一部分是數(shù)字1、2、3、4,“4”表示跑道長(zhǎng)1800米以上。第二部分是字母,表示能起飛和降落的飛機(jī)的翼展和輪距,從A到F越往后越大。 |
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