新變化丨陜西新建城際鐵路將與國鐵接軌，動車或直達(dá)機(jī)場景區(qū)~

小魚

陜西省正在修建的關(guān)中城際鐵路
現(xiàn)在有了新變化

在中國鐵路總公司最新召開的新建關(guān)中城際鐵路接軌審查會上，原則同意了西安至法門寺、西安至韓城和閻良至西安咸陽國際機(jī)場這三條新建城際鐵路與國家鐵路進(jìn)行接軌。這意味著通車之后，高鐵動車將直達(dá)機(jī)場，甚至是法門寺或太白山等景區(qū)。

今年，陜西省將開工新建西安至延安高鐵。按照接軌方案，西韓城際鐵路和閻良-機(jī)場城際鐵路同時在富平閻良站東西兩端與西延高鐵接軌。

其中，閻良-機(jī)場城際鐵路從富平閻良站引出后，一路向西，與在建的銀西高鐵“石何楊”線路所接軌；而西法城際鐵路將在乾縣，與銀西高鐵接軌并引入到西安北站。

城際鐵路與高鐵線路接軌后
就意味著融入了全國高鐵網(wǎng)實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通
未來旅客可以從西安北站出發(fā)
乘坐動車直達(dá)機(jī)場甚至旅游景區(qū)

01閻良-西安咸陽機(jī)場城際

起止：閻良—西安咸陽機(jī)場

線路起自西延高鐵富平閻良站（富平閻良將合并共同設(shè)站，作為關(guān)中城際鐵路、西延高鐵的樞紐車站），經(jīng)三原、涇陽、機(jī)場東航站樓，未來還將向南延伸至西成高鐵阿房宮站，此條線路將解決關(guān)中北部地區(qū)人民快速通達(dá)咸陽機(jī)場的問題。

02西安-韓城城際

起止：西安北—韓城
線路從西安北站引出，經(jīng)港務(wù)區(qū)、高陵區(qū)、閻良區(qū)、渭南富平縣、蒲城縣、澄城縣、合陽縣至終點(diǎn)韓城南站（韓城合陽機(jī)場對側(cè)）。其中西安至富平閻良段利用西延高鐵，后期修建引入西安站的聯(lián)絡(luò)線，富平閻良至韓城段新建線路長度約161公里。這條城際的開通將解決渭南各市縣（除白水）通城際的問題。

03西安-法門寺-機(jī)場城際

起止：西安南—法門寺，法門寺—機(jī)場

長度：240km
線路分為南北兩段。南段從即將開工的新西安南站引出，向西經(jīng)戶縣、周至、眉縣，后向北跨渭河經(jīng)扶風(fēng)至法門寺。北段在法門寺折向東經(jīng)召公、臨平引入銀西高鐵乾縣車站。