西安至法門(mén)寺城際鐵路初步設(shè)計(jì)獲批 全線共設(shè)14處車(chē)站

小魚(yú)

據(jù)了解，本次批復(fù)對(duì)項(xiàng)目的建設(shè)規(guī)模、設(shè)計(jì)年度及預(yù)測(cè)運(yùn)量、運(yùn)輸組織、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、線路及軌道、地質(zhì)、路基、橋涵、隧道、站場(chǎng)、動(dòng)車(chē)及機(jī)務(wù)設(shè)施、通信、信息、信號(hào)、自然災(zāi)害及異物侵限系統(tǒng)、電氣化、電力、給排水及環(huán)保、房屋建筑、施工組織及概算等提出了全面審查批復(fù)意見(jiàn)，項(xiàng)目前期獲得突破性進(jìn)展，為全面組織開(kāi)工夯實(shí)了基礎(chǔ)。

西安至法門(mén)寺至機(jī)場(chǎng)城際鐵路全長(zhǎng)236.517公里，全線共設(shè)乾縣、臨平、召公、法門(mén)寺、午井、眉縣、紅河谷、太白山、啞柏、周至、樓觀、重陽(yáng)宮、鄠邑北、新西安南等14處車(chē)站，是關(guān)中城際鐵路網(wǎng)“核心環(huán)”的重要組成部分，對(duì)打造完善關(guān)中綜合交通網(wǎng)，促進(jìn)沿線社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和大西安建設(shè)具有重要意義。