西咸城事

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咸陽(yáng)新聞,西咸新聞、咸陽(yáng)要聞、西咸要聞、今日咸陽(yáng)、今日西咸、城市動(dòng)態(tài)發(fā)布。
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來(lái)了來(lái)了它真的來(lái)了!地鐵一號(hào)線二期初體驗(yàn),快來(lái)圍觀吧!

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[LV.3]偶爾看看II

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發(fā)表于 2019-9-22 11:10:51 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
它來(lái)了!它來(lái)了!
它帶著人們的期盼走來(lái)了
備受關(guān)注的地鐵1號(hào)線二期
終于要來(lái)了!
建成后通勤西咸的市民朋友們
將更加方便快捷
地鐵1號(hào)線是首個(gè)連通
西安市與西咸新區(qū)的軌道交通線路
地鐵1號(hào)線二期
是西咸新區(qū)投資建設(shè)的首條線路
承載著千萬(wàn)大西安市民的殷切希望
對(duì)加快促進(jìn)西咸一體化進(jìn)程
優(yōu)化城市布局結(jié)構(gòu)
促進(jìn)城市社會(huì)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展意義重大
今天
西安市軌道集團(tuán)和西咸軌道公司
共同邀請(qǐng)約五十家媒體
一起試乘體驗(yàn)這趟開(kāi)往美好未來(lái)的地鐵


西安地鐵1號(hào)線二期
東起后衛(wèi)寨站向西延伸到灃河森林公園
正線全長(zhǎng)6.1公里
工程沿世紀(jì)大道布設(shè),均為地下線
共設(shè)四個(gè)車(chē)站
分別為灃河森林公園站
北槐站
上林路站
灃東自貿(mào)園站

該工程于2015年12月開(kāi)工建設(shè);
2018年6月實(shí)現(xiàn)“洞通”;
2018年12月29日實(shí)現(xiàn)“軌通”;
2019年4月15日,接觸網(wǎng)供電實(shí)現(xiàn)“電通”及通信系統(tǒng)“三通”;
4月19日,完成首次“熱滑”試驗(yàn);
2019年9月15日,1號(hào)線二期工程通過(guò)竣工驗(yàn)收;
9月17日,通過(guò)1號(hào)線二期工程與一期工程貫通運(yùn)營(yíng)前的安全評(píng)估工作。

1號(hào)線二期開(kāi)通后,在高峰降峰時(shí)段,部分列車(chē)需在后衛(wèi)寨下行站臺(tái)施行清客,以便直接返回車(chē)輛段接受檢修。
預(yù)計(jì)工作日早高峰降峰時(shí)段,后衛(wèi)寨下行站臺(tái)清客6列次,晚高峰降峰時(shí)在后衛(wèi)寨下行站臺(tái)清客9列次。

灃東自貿(mào)站
灃東自貿(mào)園站位于1號(hào)線西咸車(chē)輛段和太平河的西側(cè)、西安繞城高速東側(cè)。車(chē)站沿世紀(jì)大道東西向設(shè)置,地下二層島式車(chē)站,車(chē)站全長(zhǎng)249.8米,站臺(tái)寬度14米。本站是多柱站,層高較高,建筑條件優(yōu)越,為保證最大程度的利用空間,本方案設(shè)計(jì)在延續(xù)1號(hào)線一期斗拱元素的基礎(chǔ)上,以古建屋脊的建筑形式做頂部造型,提高站內(nèi)空間,利用多柱的特點(diǎn),在柱頭做斗拱的造型,及西咸元素紋樣雕刻,既有古典斗拱的元素在內(nèi),又有西咸造型語(yǔ)言,與已開(kāi)通線路統(tǒng)一風(fēng)格,完美結(jié)合。


上林路站

上林路站位于世紀(jì)大道與上林路十字路口,車(chē)站沿著世紀(jì)大道東西向設(shè)置,地下二層島式車(chē)站,車(chē)站長(zhǎng)度229米,站臺(tái)寬度11米。車(chē)站設(shè)計(jì)方案整體既延續(xù)已開(kāi)通一期斗拱元素,又讓現(xiàn)代和古典完美融合在一起。人文景觀墻設(shè)計(jì)畫(huà)面以上林苑為創(chuàng)作背景,以“奇珍異獸、瓊樓玉宇、山水池沼、奇花異草、宜居生活”五景貫穿,整體畫(huà)面宮苑相連、水天縹緲。

北槐站

灃河森林公園站


灃河森林公園站跨世紀(jì)大道與扶蘇路路口,沿世紀(jì)大道東、西向設(shè)置,地下二層島式車(chē)站,車(chē)站全長(zhǎng)562米,站臺(tái)寬度11米。車(chē)站設(shè)計(jì)元素延續(xù)1號(hào)線一期 “斗拱”元素,在古典斗拱的結(jié)構(gòu)下融入森林、河流的紋理設(shè)計(jì),天花兩側(cè)共性區(qū)以標(biāo)準(zhǔn)化方通有序結(jié)合,局部點(diǎn)綴西咸元素,呼應(yīng)中間造型區(qū),柱頭斗拱與西咸元素相結(jié)合,溫馨而不失雅致,地面拼花簡(jiǎn)潔大氣與天花造型呼應(yīng),柱頭雕刻紋樣采用西咸元素。站廳兩側(cè)墻面灰色回字紋條帶延續(xù)一期方案,整體設(shè)計(jì)現(xiàn)代與古典完美融合在一起。


地鐵1號(hào)線二期的開(kāi)通
對(duì)促進(jìn)西咸一體化
拉大城市骨架
帶動(dòng)區(qū)域發(fā)展具有重要意義
看了這么多美圖
是不是對(duì)1號(hào)線二期又多了一份期待呢
別著急
這輛開(kāi)往幸福的地鐵離你越來(lái)越近了
和我們一起期待吧
來(lái)源:西咸新區(qū)


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