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重磅!西安北至機(jī)場城際軌道明天12:30開通運(yùn)營,點(diǎn)擊查看乘車攻略!

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發(fā)表于 2019-9-28 11:29:55 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
盼望已久,終于來了!
西安北至機(jī)場城際軌道將于明日
9月29日12:30
正式開通運(yùn)營!
城際軌道作為連接北客站與西安咸陽國際機(jī)場兩大樞紐的運(yùn)輸走廊,實(shí)現(xiàn)了與機(jī)場、高鐵、地鐵、公交的快速換乘,為市民提供一種綠色的出行方式,開通運(yùn)營標(biāo)志著陜西省城際鐵路通車?yán)锍虒?shí)現(xiàn)“零”的突破。項(xiàng)目將帶動(dòng)國家級(jí)新區(qū)—西咸新區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展,推動(dòng)大西安綜合交通樞紐建設(shè),助力陜西“三個(gè)經(jīng)濟(jì)”發(fā)展。

項(xiàng)目線路起自西安北客站北廣場,途經(jīng)西安市經(jīng)開區(qū),西咸新區(qū)秦漢新城及空港新城,穿行機(jī)場規(guī)劃T5航站樓,至終點(diǎn)機(jī)場西站(T1、T2、T3)。在北客站(北廣場)站與地鐵4號(hào)線同臺(tái)換乘,向東與地鐵14號(hào)線貫通運(yùn)營,機(jī)場西站預(yù)留向西延伸條件。

線路全長29.31公里,共設(shè)車站10座,采用地鐵標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),設(shè)計(jì)最高時(shí)速100公里/小時(shí),投資概算約124.79億元。


地下站3座:北客站(北廣場)站、機(jī)場(T5)站、機(jī)場西(T1、T2、T3)站
高架站6座:渭河南站、秦宮站、長陵站、擺旗寨站、藝術(shù)中心站、空港新城站
地面站1座:秦漢新城站

換乘方式

北客站(北廣場)

(1)與西安地鐵四號(hào)線換乘
機(jī)場城際換乘4號(hào)線時(shí)(從機(jī)場向北客站方向),通過島式站臺(tái)便可直接換乘。
從4號(hào)線換乘機(jī)場城際時(shí)(從北客站向機(jī)場方向),從其站廳層步行至機(jī)場城際站臺(tái)層換乘。
(2)轉(zhuǎn)乘西安北站的高鐵
從機(jī)場城際轉(zhuǎn)乘高鐵:兩種途徑,一是從北廣場A、D號(hào)出入口上至北廣場進(jìn)入北站乘車。二是通過站廳層通道前往北站乘車。
從高鐵轉(zhuǎn)乘機(jī)場城際:通過通道至機(jī)場城際乘車。
(3)與西安地鐵2號(hào)線通道換乘。
從機(jī)場城際轉(zhuǎn)乘2號(hào)線:通過站臺(tái)下至站廳層,出站后通過通道到達(dá)2號(hào)線站廳層。
從2號(hào)線轉(zhuǎn)乘機(jī)場城際:出站后通過通道到達(dá)機(jī)場城際站廳層,再上至站臺(tái)層乘車。

機(jī)場西(T1、T2、T3)

(1)機(jī)場西換乘T3航站樓
乘客由機(jī)場西到達(dá)站臺(tái)下車,經(jīng)過A2出入口進(jìn)入T3航站樓。
(2)機(jī)場西換乘T1、T2航站樓
乘客由機(jī)場西到達(dá)站臺(tái)下車,經(jīng)過C2出入口進(jìn)入T1、T2航站樓。

票務(wù)政策


1.基本政策
機(jī)場城際試行票價(jià)采用里程計(jì)價(jià)制,起步價(jià)2元4公里(含4公里),4公里以上票價(jià)=基準(zhǔn)票價(jià)率(0.55元/人次·公里)×運(yùn)價(jià)里程,不足1元票價(jià)采用四舍五入取整收費(fèi)。此票價(jià)將作為試行票價(jià),后期根據(jù)實(shí)際運(yùn)營情況,進(jìn)行一定比例的浮動(dòng)。

2.優(yōu)惠政策
持卡人持西安長安通支付公司認(rèn)定的長安通普通卡可享受9折優(yōu)惠,持學(xué)生卡可享受5折優(yōu)惠,持老年卡非高峰時(shí)段(高峰時(shí)段7:00-9:00及17:00-19:00)可免費(fèi)乘車,持愛心卡可免費(fèi)乘車,其他優(yōu)惠政策請(qǐng)?jiān)谑¤F路集團(tuán)官網(wǎng)查詢。


3.全線均支持手機(jī)掃碼過閘。

運(yùn)營時(shí)間


機(jī)場城際初期運(yùn)營時(shí)間為6:00至23:00,運(yùn)營服務(wù)17小時(shí),上線列車8列,行車間隔9分43秒,從北客站(北廣場)至機(jī)場西(T1、T2、T3)需33分鐘。
后期根據(jù)客流實(shí)際情況可調(diào)整列車上線數(shù)量和運(yùn)營時(shí)間。
受西安咸陽國際機(jī)場三期規(guī)劃的東航站樓(T5)建設(shè)時(shí)序影響,機(jī)場城際開通時(shí),在機(jī)場(T5)列車不停站通過



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