@咸陽車主請注意！今晚油價(jià)有望下調(diào)，車主加滿一箱油或?qū)⑸倩?元左右

小魚

新一輪成品油調(diào)價(jià)窗口將于10月21日24時(shí)開啟。多家市場機(jī)構(gòu)預(yù)計(jì)，本輪成品油價(jià)下調(diào)概率較大。若下調(diào)兌現(xiàn)，國內(nèi)成品油零售價(jià)將迎來年內(nèi)第七降。不過最終如何還需等待發(fā)改委權(quán)威通知。

市場機(jī)構(gòu)隆眾資訊數(shù)據(jù)顯示，到10月18日收盤，英國脫歐釋放積極信號提振市場信心，但部分區(qū)域經(jīng)濟(jì)增速放緩，美國原油庫存連續(xù)五周增長，國際油價(jià)漲后收跌。

WTI53.78跌0.15美元/桶;布倫特59.42跌0.49美元/桶。截至10月18日原油綜合變化率-4.14%，預(yù)計(jì)對應(yīng)下調(diào)幅度180元/噸，新一輪成品油調(diào)價(jià)窗口將于10月21日24時(shí)開啟。

測算下來，如果10月21日24時(shí)下調(diào)汽柴油限價(jià)的話，每噸汽油有望下調(diào)150、柴油有望下調(diào)145元，折合每升89#約0.11、92#0.12、95#0.12、0#0.12元。

那么，如果對兌現(xiàn)的話，這次成品油調(diào)價(jià)對車主和物流業(yè)費(fèi)用有什么影響呢？隆眾資訊成品油分析師徐雯雯介紹，此次調(diào)價(jià)后，今年汽油累計(jì)漲幅為215元/噸，柴油漲幅225元/噸。

以油箱容量50L的普通私家車計(jì)算，這次調(diào)價(jià)后，車主們加滿一箱油將少花6元左右；按市區(qū)百公里耗油7L-8L的車型，平均每行駛一千公里費(fèi)用減少8-10元左右。而對滿載50噸的大型物流運(yùn)輸車輛而言平均每行駛一千公里，燃油費(fèi)用減少48元左右。本次調(diào)價(jià)對于私家車主和物流企業(yè)來說成本減少。

本輪調(diào)價(jià)后，全國大多數(shù)地區(qū)車柴價(jià)格6.1元/升左右，92#汽油零售限價(jià)在6.4-6.6元/升。此次調(diào)價(jià)會(huì)使部分私家車主用油成本減少。本次調(diào)價(jià)是2019年第七次下跌，本次調(diào)價(jià)過后，2019年成品油調(diào)價(jià)將呈現(xiàn)“十一漲七跌三擱淺”的格局。

下一次調(diào)價(jià)窗口將在2019年11月4日24時(shí)開啟。隆眾資訊分析師李彥表示，以當(dāng)前的國際原油價(jià)格水平計(jì)算，下一輪成品油調(diào)價(jià)開局將呈現(xiàn)上行的趨勢，幅度在90元/噸左右。目前OPEC表示將堅(jiān)持減產(chǎn)協(xié)議，同時(shí)全球貿(mào)易風(fēng)險(xiǎn)有緩和跡象出現(xiàn)，均為油價(jià)帶來利好；但市場對于全球經(jīng)濟(jì)及原油需求的擔(dān)憂依然存在，利空因素可能將抑制漲幅。預(yù)計(jì)下一輪成品油調(diào)價(jià)上調(diào)的概率較大。