一號(hào)線地鐵修到3期，沿線房?jī)r(jià)會(huì)漲嗎？

陶亞星

你聽(tīng)說(shuō)了嗎？咸陽(yáng)地鐵1號(hào)線3期正式修建了！這意味著什么？剛需趕緊上車，沿線的房?jī)r(jià)不會(huì)跌?。e等了！

在網(wǎng)上有這么一種看法，“三線城市肯定跌”“咸陽(yáng)會(huì)跌的”“沒(méi)有一線的資源和人口，繼續(xù)增長(zhǎng)不現(xiàn)實(shí)，遲早跌！”等等這種說(shuō)法，乍一看確實(shí)很有道理，一個(gè)小三線城市房?jī)r(jià)還能高到哪里。

實(shí)際上，在中國(guó)，三線城市修建地鐵并不是容易的事情。

國(guó)務(wù)院辦公廳標(biāo)準(zhǔn)

現(xiàn)階段，申報(bào)發(fā)展地鐵的城市應(yīng)達(dá)到下述基本條件：地方財(cái)政一般預(yù)算收入在100億元以上，國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值達(dá)到1000億元以上，城區(qū)人口在300萬(wàn)人以上，規(guī)劃線路的客流規(guī)模達(dá)到單向高峰小時(shí)3萬(wàn)人以上；申報(bào)建設(shè)輕軌的城市應(yīng)達(dá)到下述基本條件：地方財(cái)政一般預(yù)算收入在60億元以上，國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值達(dá)到600億元以上，城區(qū)人口在150萬(wàn)人以上，規(guī)劃線路客流規(guī)模達(dá)到單向高峰小時(shí)1萬(wàn)人以上。對(duì)經(jīng)濟(jì)條件較好，交通擁堵問(wèn)題比較嚴(yán)重的特大城市，其城軌交通項(xiàng)目予以優(yōu)先支持。

西安地鐵要修到秦都高鐵站

從3月25日開(kāi)始，西安地鐵一號(hào)線三期工程全面開(kāi)工。昨日，先行對(duì)世紀(jì)西路安谷園進(jìn)行建設(shè)施工，后續(xù)對(duì)其他6個(gè)站點(diǎn)：韓非路站、白馬河站、秦皇南路站、中華西路站、寶泉路站和咸陽(yáng)秦都站相繼進(jìn)行建設(shè)施工。規(guī)劃在2023年6月完成三期工程，這個(gè)決定不得了。

大家還記得地鐵只修到后衛(wèi)寨的時(shí)候嗎？那個(gè)時(shí)候后衛(wèi)寨是一號(hào)線終點(diǎn)，人流量特別大，附近的生意紅火，每到周末這里等公交車回咸陽(yáng)的人能排起長(zhǎng)龍，還有黑車叫賣不停招攬生意，周邊的小攤販特別多。當(dāng)時(shí)的景象熱鬧極了。

早高峰的時(shí)候，多少咸陽(yáng)人擠公交車從家門口坐到后衛(wèi)寨，轉(zhuǎn)乘地鐵去西安，開(kāi)始了新的一天。晚高峰的時(shí)候也是如此。現(xiàn)在灃河森林公園地鐵站開(kāi)通了，咸陽(yáng)人還是擠著公交車從家門口坐到灃河森林，再轉(zhuǎn)乘地鐵去西安，開(kāi)始了新的一天。

但是自從1號(hào)線地鐵2期從后衛(wèi)寨修到灃河森林公園時(shí)，后衛(wèi)寨又恢復(fù)了往日的平靜，交通對(duì)人民的生活起到了直接的影響。而如今灃河森林公園地鐵站是咸陽(yáng)人來(lái)往西安的不二選擇，公交車從咸陽(yáng)城區(qū)一路開(kāi)到灃河森林公園，尤其在高峰期，在灃河這一站下車的人，沒(méi)有九成也有八成。

地鐵直接改變了我們咸陽(yáng)人的生活，使我們的生活方式更加便捷。可以看到，地鐵深深地影響著咸陽(yáng)人，現(xiàn)在地鐵要修到家門口了。我們咸陽(yáng)這個(gè)三線城市，借著西咸新區(qū)的光、借著國(guó)家給西安的政策，也終于有了地鐵坐。

地鐵三期沿線房?jī)r(jià)只漲不跌

有人會(huì)說(shuō)咸陽(yáng)一個(gè)三線城市，房子再漲能漲到哪里去？我就不買，我等它降價(jià)。咸陽(yáng)人口資源也才幾百萬(wàn)，又不是省會(huì)西安，房子一定會(huì)跌的。

如果你是剛需，我真誠(chéng)的建議你，得買。如果是在這次地鐵規(guī)劃范圍內(nèi)選當(dāng)然更好，選在新區(qū)又有地鐵，交通便利，前景無(wú)限。

等房子降價(jià)是不可能的，就算某一天房子要貶值，也是偏遠(yuǎn)地方、交通不好的地區(qū)房子先跌，學(xué)區(qū)房以及市中心附近，是不會(huì)降價(jià)的，坐等就是虧。

剛需群體現(xiàn)在不買房，等著三期地鐵通了，沿線房?jī)r(jià)再漲一波再買？或許為時(shí)已晚。