6年！咸陽公共自行車要說再見了

陶亞星

說到公共自行車

很多人想到的可能是共享單車

咸陽最早的一批公共自行車

你們還記得嗎？

運行近6年

咸陽公共自行車將要停運了

提醒目前還在使用的市民

可盡快來辦理退押金業(yè)務

停運時間：目前部分服務點自行車仍可使用，后續(xù)會逐步實施停用

退押金需攜帶資料：攜帶IC卡+身份證原件、身份證復印件、押金條可申請退押金

辦理地點：秦都區(qū)沈家小區(qū)濱河路非金屬設計研究院（8樓）

辦理時間：周一至周五工作日上班時間辦理

丨關于咸陽公共自行車的那些記憶丨

咸陽公共自行車項目，是政府響應國家節(jié)能減排，低碳生活的重要措施。

2007年，我國一些大城市開始進行公共自行車試點實施，2014年開始，在咸陽市政府和市委支持下，咸陽開始試點運行。

公共自行車是城市交通的重要組成部分之一，可以有效緩解交通擁堵。

咸陽市公共自行車項目運行之后，一度給咸陽市民短途出行帶來了便利，及時解決上下班出行問題。

公共自行車只能通過設置的管理服務站租還！

市民需辦理IC卡來進行租車，年齡在16周歲以上，65歲以下健康人群可辦理。

IC卡內余額不足6元時不能租車，需充值后方可租車！

印象中，家門口的公共自行車服務站點，平時用的人不多，而且停放點已經被共享單車霸占！很多人下班回來，自然的將共享單車順便就放到了公共自行車的停放點上！市中心隨處可見，一些設立時間較長的公共自行車投放點，長時間風吹雨淋，設施陳舊，裸露的樁基七扭八歪。

作為全國公共自行車項目試點城市之一，和其他城市一樣，咸陽公共自行車項目自身存在一些問題，服務點設置問題，借車還車難問題，存在較大安全問題等。

2016年開始，“自行車出行+移動互聯網技術”模式的“共享單車”出現在全國各大城市。

2017年，先是酷騎、ofo小黃車進入咸陽，緊接著陸陸續(xù)續(xù)有摩拜、哈羅、青桔等多種共享單車進入咸陽。

自從摩拜、哈羅等共享單車進入咸陽之后，對公共自行車來說是一個新的考驗和沖擊！

相比于公共自行車的服務點少、辦卡程序繁瑣、卡片易丟失等問題，共享單車很好的彌補了這些不足，對比之下，大多數人更容易選擇手機掃碼就能騎的共享單車（雖然共享單車運行上也存在一些問題），簡單方便易操作！

適者生存、優(yōu)勝略汰！從公共自行車的興起、運行、興盛到如今“共享單車”的出現，折射出的是整個社會的發(fā)展、進步。

@咸陽人

對于運行6年

即將退出歷史舞臺的公共自行車

你曾經用過嗎？

有什么想說的？

再次提醒

還沒退押金的小伙伴可以去退押金了！