咸陽(yáng)西站（咸陽(yáng)秦都站）大改造！

小魚(yú) · 發(fā)表于 2021-8-20 17:04:20

好！消！息！

咸陽(yáng)西站（原咸陽(yáng)秦都站）

將進(jìn)行大改造！

咸陽(yáng)西站北站房及客運(yùn)設(shè)施將進(jìn)行改造！

為咸陽(yáng)人帶來(lái)更好的乘車(chē)體驗(yàn)及便利！

咸陽(yáng)西北站房（咸陽(yáng)秦都站）改擴(kuò)建工程

工程概況：
對(duì)既有咸陽(yáng)秦都站房屋面西側(cè)進(jìn)行拆除，將屋面鋼筋結(jié)構(gòu)桁架向西延伸28米，站房西側(cè)新建房屋建筑面積1330㎡，主要布設(shè)浴室、餐廳、文體活動(dòng)室及運(yùn)轉(zhuǎn)室（三室合一）等功能用房；配套對(duì)室外站房西側(cè)既有通信鐵塔及部分管線進(jìn)行遷移。

咸陽(yáng)西站客運(yùn)設(shè)施改造工程

工程概況：
拆除咸陽(yáng)西站接觸網(wǎng)工區(qū)宿舍與信號(hào)機(jī)械室之間既有房屋，原址新建站房，建筑面積1152平方米，其中地上1103平方米，地下49平方米。
在候車(chē)室檢票口設(shè)門(mén)市檢票機(jī)3臺(tái)，柱式檢票機(jī)1臺(tái)，出站口布設(shè)門(mén)式檢票閘機(jī)3臺(tái)、柱式檢票閘機(jī)1臺(tái)；在新建站房、基本站臺(tái)、旅客地道配套動(dòng)靜態(tài)標(biāo)識(shí)，廣播、視頻監(jiān)系統(tǒng)，并接入既有咸陽(yáng)秦都站旅客系統(tǒng)。

在咸陽(yáng)西站基本站臺(tái)進(jìn)出口地道安裝扶梯各1部；新建站房與基本站臺(tái)同標(biāo)高，將站房與基本站臺(tái)間地面標(biāo)高抬高至站臺(tái)高度，抬高面積635方平米；在既有基本站臺(tái)與新建站房間新建風(fēng)雨棚475平方米；配套電力、通訊、信息、消防及市政引入工程。

咸陽(yáng)火車(chē)西站改造完成

今年5月份，咸陽(yáng)火車(chē)西站開(kāi)始改造！目前基本已經(jīng)改造完成，據(jù)了解后期綠巨人動(dòng)車(chē)會(huì)在此?？?。

6月份，咸陽(yáng)秦都站與火車(chē)西站統(tǒng)一命名為咸陽(yáng)西站。此次西站改造后有南北2個(gè)站，南側(cè)普速，北側(cè)高鐵，兩場(chǎng)以鐵路線相隔，南北對(duì)向布置，地下通道改造，扶梯加裝已完成。

另外，地鐵一號(hào)線三期秦都站在新咸陽(yáng)西站附近，咸陽(yáng)西站開(kāi)始投運(yùn)之后，鐵路客運(yùn)將與城市公共交通、機(jī)場(chǎng)專(zhuān)線緊密銜接，地鐵與鐵路零換乘，構(gòu)建起徐蘭線、隴海線和西安地鐵一號(hào)線“三線合一”的交通樞紐；咸陽(yáng)市即將實(shí)現(xiàn)首個(gè)普速鐵路與高鐵站互聯(lián)互通，成為集多種運(yùn)輸方式為一體的的綜合交通運(yùn)輸服務(wù)樞紐中心。

據(jù)了解，新咸陽(yáng)西站是繼漢中火車(chē)站之后又一個(gè)陜西省境內(nèi)開(kāi)通的高普混合客運(yùn)站，對(duì)推進(jìn)咸陽(yáng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展，促進(jìn)西咸一體化，打造大西安都市圈咸陽(yáng)核心區(qū)具有重大意義。

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