西北最大的汽車交易市場(chǎng)將迎大改造！

小魚

說起三橋

大多數(shù)人第一印象就是赫赫有名的西部車城了

近日

西咸新區(qū)召開

天臺(tái)路沿線及西部車城片區(qū)改造提升工作專題會(huì)

聽取灃東新城

《天臺(tái)路沿線及西部車城片區(qū)改造提升三年行動(dòng)方案》

意味著三橋西部車城片區(qū)改造

在未來3年將會(huì)進(jìn)入到實(shí)質(zhì)性推進(jìn)階段

天臺(tái)路沿線及西部車城片區(qū)經(jīng)過多年的發(fā)展，已經(jīng)從城鄉(xiāng)結(jié)合部區(qū)域轉(zhuǎn)變?yōu)槌鞘兄鞒菂^(qū)、灃東新城中心片區(qū)，承擔(dān)著自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)和服務(wù)貿(mào)易創(chuàng)新發(fā)展試點(diǎn)的重要任務(wù)。但長(zhǎng)時(shí)間積累形成的交通不暢、環(huán)境不優(yōu)、產(chǎn)業(yè)不強(qiáng)等問題已對(duì)高質(zhì)量發(fā)展形成了制約，難以滿足市民對(duì)美好生活的向往。

實(shí)施城市更新行動(dòng)是黨的十九屆五中全會(huì)作出的重要決策部署，推動(dòng)該片區(qū)城市結(jié)構(gòu)調(diào)整優(yōu)化和品質(zhì)提升，不斷提升城市人居環(huán)境質(zhì)量、人民生活質(zhì)量和城市競(jìng)爭(zhēng)力，已經(jīng)成為擺在面前的必答題。
三橋西部車城：
西北最大的汽車交易市場(chǎng)
灃東新城三橋街道天臺(tái)路旁的西部國(guó)際車城，是在2000年左右在西部大開發(fā)的背景之下建設(shè)的重點(diǎn)項(xiàng)目，2001年年底開業(yè)。占地面積500多畝，總建面26萬㎡。

在當(dāng)時(shí)，西部國(guó)際車城堪稱西部地區(qū)規(guī)模最大、檔次最高的汽車商城，是一個(gè)集中外名車展覽、車輛交易、裝飾裝潢、車輛中轉(zhuǎn)、駕駛員培訓(xùn)、汽車自動(dòng)化檢測(cè)、餐飲娛樂為一體的規(guī)模宏大、品種齊全、環(huán)境優(yōu)美的汽車商城。

不可否認(rèn)，西部國(guó)際車城在三橋經(jīng)濟(jì)發(fā)展中扮演著重要角色，一度在三橋地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的貢獻(xiàn)高達(dá)55%。

西部車城片區(qū)在帶動(dòng)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展的同時(shí)，多年的累積之后也形成了這個(gè)片區(qū)的瓶頸。

由于人口密集、天臺(tái)路兩側(cè)占道停車、大型物流車輛眾多，帶來了天臺(tái)路交通的擁堵，原本作為“疏導(dǎo)線”的天臺(tái)路，不僅僅無法疏導(dǎo)交通，反而成為交通擁堵的痛點(diǎn)。

同時(shí)，由于這個(gè)片區(qū)的很多建筑都是20年前建設(shè)的，缺乏統(tǒng)一的規(guī)劃，有的甚至是臨建，存在安全隱患。

特別是在這幾年，西安城市建設(shè)提速、城市發(fā)展日新月異的情況下，地處西安繞城高速內(nèi)的西部車城片區(qū)，所存在的安全隱患、臟亂差，以及對(duì)城市形象的影響，就更為突出。

目前的灃東自貿(mào)產(chǎn)業(yè)園板塊，灃東自貿(mào)產(chǎn)業(yè)園一期已經(jīng)建成投入使用，二期即將建成；隨著更多企業(yè)的進(jìn)駐、人口的入住，片區(qū)的改造和基礎(chǔ)配套完善就更為緊迫。

同時(shí)，站在西咸新區(qū)灃東新城城市發(fā)展的角度，也需要城市發(fā)展空間。因此，天臺(tái)路、西部車城片區(qū)的改造，就更為緊迫。

三橋曾經(jīng)作為西北第一重鎮(zhèn)，再到今天西咸新區(qū)的重要組成部分，在大西安建設(shè)等多重利好的政策下，無疑已經(jīng)迎來了最好的發(fā)展機(jī)遇。