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近日，《咸陽市綜合交通體系規(guī)劃(2022-2035年)》順利通過專家評(píng)審。

眾所期盼，6月3日，咸陽市自然資源局將《咸陽市綜合交通體系規(guī)劃（2022-2035年）》主要內(nèi)容（詳見附件）予以公示，并征求意見。

本次規(guī)劃期限為2022-2035年

近期年為2027年

目標(biāo)年為2035年

遠(yuǎn)景展望至2050年

規(guī)劃主要內(nèi)容

高速公路方面

完善國省干線和縣道網(wǎng)絡(luò)，形成全域便捷聯(lián)通的公路網(wǎng)，規(guī)劃形成“五橫五縱七聯(lián)絡(luò)”高速公路網(wǎng)。
“五橫”分別為菏寶高速（既有）、臨興高速（既有）、連霍高速（既有）、大鳳高速（規(guī)劃）、西安都市圈環(huán)線-乾武周高速（規(guī)劃）；
“五縱”分別為福銀高速（既有）、銀百高速（既有）、包茂高速（既有）、延西高速（既有）、永壽至靈臺(tái)高速（規(guī)劃）；
“七聯(lián)絡(luò)”分別為西安繞城高速（既有）、京昆高速（既有）、機(jī)場(chǎng)專用高速（既有）、機(jī)場(chǎng)聯(lián)絡(luò)線（規(guī)劃）、乾岐高速（規(guī)劃）、S28靈臺(tái)至長武聯(lián)絡(luò)線（規(guī)劃）、禮泉至鄠邑高速聯(lián)絡(luò)線（規(guī)劃）。

咸陽市域公路網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃圖

鐵路方面

重點(diǎn)強(qiáng)化區(qū)域影響力，實(shí)現(xiàn)全域城鐵全通達(dá)；依托國家高鐵陸橋走廊和銀海通道，與西安共建國家級(jí)高鐵樞紐。規(guī)劃形成“2高鐵5市域（郊）5普鐵5專用線”鐵路網(wǎng)布局。
“2高鐵”分別為西寶高鐵（既有）、銀西高鐵（既有）；
“5市域（郊）”分別為西安至法門寺市域（郊）鐵路（規(guī)劃）、徐蘭客專與新西安南站的市域（郊）聯(lián)絡(luò)線（規(guī)劃）、旬邑-淳化-三原市域（郊）鐵路（預(yù)留）、樞紐南環(huán)線（規(guī)劃）、銅川至彬州市域（郊）鐵路（規(guī)劃）；
“5普鐵”分別為隴海鐵路（既有）、咸銅鐵路（既有）、西平鐵路（規(guī)劃復(fù)線擴(kuò)容改造）、第二貨運(yùn)北環(huán)線（規(guī)劃）、靖邊至漢中鐵路（規(guī)劃）；
“5專用線”分別為長武安華煤炭集運(yùn)站及鐵路專用線（規(guī)劃）、西平鐵路旬邑煤炭鐵路專用線（規(guī)劃）、陜西延長石油有限責(zé)任公司鐵路專用線（規(guī)劃）、大佛寺煤礦鐵路專用線（規(guī)劃）、草堂鐵路貨運(yùn)專用線二期（規(guī)劃）。

咸陽市域鐵路系統(tǒng)規(guī)劃圖

機(jī)場(chǎng)方面

推動(dòng)西安咸陽國際機(jī)場(chǎng)門戶樞紐建設(shè)，構(gòu)筑多模式集疏運(yùn)體系，在市域范圍內(nèi)加強(qiáng)通用機(jī)場(chǎng)建設(shè)，規(guī)劃形成“1+4+7”機(jī)場(chǎng)格局，包括1個(gè)航空樞紐、4個(gè)通用機(jī)場(chǎng)（規(guī)劃）和7個(gè)通用機(jī)場(chǎng)（預(yù)留）。

咸陽市域機(jī)場(chǎng)布局規(guī)劃圖

城市道路方面

規(guī)劃形成層級(jí)鮮明、客貨分離、功能有序、韌性可靠的城市道路體系。
1、快速路網(wǎng)
構(gòu)建內(nèi)暢外達(dá)的快速路網(wǎng)體系，中心城區(qū)規(guī)劃形成“四橫四縱”快速路網(wǎng)格局。
“四橫”為正平大街、北塬大道、文興路、西咸快速干道；
“四縱”為漢陵路-高科五路、咸北大道-咸通路、迎賓大道-東風(fēng)路、灃涇大道。
2、主干路網(wǎng)
完善中心城區(qū)主干路網(wǎng)，規(guī)劃形成“十橫十五縱”主干路網(wǎng)布局，加強(qiáng)城市組團(tuán)聯(lián)系。
“十橫”為秦韻路、秦盛大道、秦明路、興業(yè)路-文林路、玉泉路、咸興大道-人民路、胭脂路-中華路、星火大道、星光大道、濱河大道；
“十五縱”為文苑路-新興路、秦皇北路-秦皇南路、彩虹一路、彩虹二路、咸平路-平福大道、漢倉路、紡織一路、紡織大道、紡織四路、漢武大道、西侯路、雙照路、尚法路、經(jīng)十二路（站前東路）、創(chuàng)業(yè)路。
3、次干路網(wǎng)
優(yōu)化、加密次干路網(wǎng)，打通斷頭路，提升片區(qū)道路網(wǎng)通達(dá)性。
4、支路網(wǎng)
依據(jù)片區(qū)用地條件和功能分區(qū)，加密城市支路，暢通交通“毛細(xì)血管”。

綜合貨運(yùn)樞紐方面

重點(diǎn)提升產(chǎn)業(yè)吸引力，打造多式聯(lián)運(yùn)的物流集散體系。依托區(qū)域重大樞紐、產(chǎn)業(yè)園區(qū)分布，構(gòu)建功能明確、布局完善的“1+4+12”貨運(yùn)樞紐體系。
1個(gè)門戶型樞紐為國家級(jí)物流空港樞紐；4個(gè)區(qū)域級(jí)樞紐分別為茂陵貨運(yùn)站、興平馬嵬坡物流基地、經(jīng)開區(qū)物流基地、三原貨運(yùn)站；12個(gè)城市級(jí)樞紐分別為汽車產(chǎn)業(yè)園物流中心、高新區(qū)物流中心、裝備園物流中心、長武物流中心、旬邑物流中心、彬州物流中心、永壽物流中心、淳化潤鎮(zhèn)物流中心、乾縣物流中心、禮泉物流中心、涇陽物流中心、武功物流中心。

咸陽市域貨運(yùn)樞紐布局規(guī)劃圖

客運(yùn)樞紐體系

規(guī)劃形成層級(jí)分明、分工明確、系統(tǒng)銜接的客運(yùn)樞紐體系，以西安咸陽國際機(jī)場(chǎng)、高鐵站為核心，建設(shè)綜合交通樞紐，規(guī)劃形成“1+14”客運(yùn)樞紐體系，其中：
1個(gè)門戶型樞紐為西安咸陽國際機(jī)場(chǎng)門戶樞紐；
14個(gè)集散型樞紐分別為咸陽西站、咸陽北站、咸陽站、興平客運(yùn)樞紐、涇陽客運(yùn)樞紐、三原客運(yùn)樞紐、長武客運(yùn)樞紐、彬州客運(yùn)樞紐、旬邑客運(yùn)樞紐、淳化客運(yùn)樞紐、武功客運(yùn)樞紐、乾縣客運(yùn)樞紐、禮泉客運(yùn)樞紐、永壽客運(yùn)樞紐。

咸陽市域客運(yùn)樞紐布局規(guī)劃圖

公共交通系統(tǒng)規(guī)劃

1、軌道交通
中心城區(qū)規(guī)劃形成6條軌道交通線路，分別為1號(hào)線三期、11號(hào)線、20號(hào)線、22號(hào)線、24號(hào)線以及14號(hào)線支線。

中心城區(qū)軌道線網(wǎng)規(guī)劃圖

2、中運(yùn)量交通
中心城區(qū)規(guī)劃4條中運(yùn)量公交線路，加強(qiáng)咸陽主城區(qū)-經(jīng)開區(qū)-機(jī)場(chǎng)-空港新城、秦漢新城-主城區(qū)-高新區(qū)-灃西新城的聯(lián)系，促進(jìn)區(qū)域同城化發(fā)展。

中心城區(qū)中運(yùn)量公交線路規(guī)劃圖

公共停車場(chǎng)規(guī)劃方面

根據(jù)停車分區(qū)及各個(gè)分區(qū)供需分析差額，結(jié)合用地情況、城市更新、公園綠地廣場(chǎng)等，中心城區(qū)規(guī)劃公共停車場(chǎng)約133個(gè)。

中心城區(qū)停車分區(qū)和公共停車場(chǎng)布局規(guī)劃圖

綠道網(wǎng)格規(guī)劃方面

中心城區(qū)規(guī)劃形成“三環(huán)、三縱、三帶”的綠道網(wǎng)絡(luò)格局。
“三環(huán)”分別為渭河環(huán)形景觀生態(tài)廊道、五陵塬環(huán)形旅游觀光綠道、老城區(qū)環(huán)形休閑景觀綠道；
“三縱”分別為上林路綠化景觀綠道、平福大道-咸平路綠化景觀綠道、漢武大道綠化景觀綠道；
“三帶”分別為北塬大道景觀綠道、一道塬休閑景觀綠道、都市防護(hù)林帶休閑景觀綠道。

中心城區(qū)綠道網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃圖

為了便于更好的溝通和完善規(guī)劃，請(qǐng)?jiān)谔岢鲆庖娀蚪ㄗh時(shí)，署真實(shí)姓名和聯(lián)系電話，以單位名義反映意見建議的應(yīng)加蓋單位公章。
一、公示時(shí)間
2024年6月3日至2024年7月2日
二、公示渠道
咸陽市自然資源局官方網(wǎng)站（http://zyj.xianyang.gov.cn/）
三、反饋方式
1、電子郵件請(qǐng)發(fā)至：601763784@qq.com
2、信函方式：陜西省咸陽市秦都區(qū)泉北四巷與玉泉路交叉路口西側(cè)咸陽市自然資源局
3、聯(lián)系電話：33325776
（請(qǐng)?jiān)卩]件標(biāo)題或信封封面注明“咸陽市綜合交通體系規(guī)劃意見建議”字樣。
附件：《咸陽市綜合交通體系規(guī)劃（2022-2035年）》成果公示稿.pdf
咸陽市自然資源局
2024年6月3日

來源：咸陽市自然資源局