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2012-5-3 03:46 上傳
不少市民反映,咸陽市內各處的非機動車停放費不盡相同
“摩托車停放費1塊2塊都無所謂,可現(xiàn)在想漲就漲,太沒有道理了?!弊蛉?,市民高先生反映,4月以來,咸陽市區(qū)多處非機動車保管站將電動車、摩托車的停放費,從1元每次上調到2元每次,而自行車停放費則從0.5元每次漲到1元每次,“這樣的停放費還不是固定的,希望有關部門能規(guī)范收費標準”。
現(xiàn)象
停放費上漲收費混亂
昨日,記者走訪了統(tǒng)一廣場、樂育南路等地多處非機動車保管站,發(fā)現(xiàn)除了停放費上漲,各處保管站之間的價格也不同。甚至一個保管站內,同種車輛的停放費也因車輛大小、車輛擁有者身份等,有多種價格。
統(tǒng)一廣場:無鎖自行車停放費翻倍
昨日下午1時許,記者在統(tǒng)一廣場東邊一處非機動車保管站看到,該保管站停放有自行車20輛、電動車及摩托車30輛。
據(jù)保管員介紹,電動車、摩托車停放費確實在1個月前上調了,“現(xiàn)在電動車、摩托車2塊,自行車5毛?!痹摫9軉T同時表示,停放費并不是固定的,情況不同費用也不同,“沒鎖的自行車1塊,在附近單位上班的人,電動車、摩托車就只收1塊?!?br />
該保管員表示,由于冬天存放車輛少,相比目前收入會降低很多,“所以就算夏天一天能收很多錢,一年平均下來,每天最多二百塊?!卑凑账恼f法,位于統(tǒng)一廣場的這個自行車保管站平均每月收入在6000元左右。“我也是給人打工的,除了我還有3個保管員倒班,工資每月1000元?!痹摫9軉T表示,這次停放費上漲的原因在于物價水平、人工成本的上漲。
樂育南路:按車身大小有仨收費標準
樂育南路的多處非機動車保管站,同樣也存在停放費上漲、收費標準不一的情況。
在該路中段的一處保管站,保管員王師傅稱,他的停放費是今年2、3月上調的,電動車、摩托車根據(jù)車身大小,存在三個不同的收費標準,即1.5元/次、1元/次、0.7元/次,自行車仍然是0.5元/次?!?年前,自行車3毛錢,摩托車5毛錢?!蓖鯉煾嫡f。
匯通什字:不論時長停一次收費一次
位于匯通什字的一處自行車保管站,自行車存放一次1元,電動車和摩托車存放一次2元,“不論時間長短,只要是在工作時間內停放一次就按照那個標準收費。”看管師傅說,“現(xiàn)在的自行車占道費都翻倍了,停車費再不漲價,可就保不住本了。”
昨日上午,此處停放有27輛自行車和57輛電動車、摩托車。合計算算,一月平均下來收入可達3000多元,“這兒生意還不算好,要是人流量大的地方,每月純收入可高呢?!北9軒煾嫡f,“但是現(xiàn)在的占道費也很高的,去年才幾千塊,今年要翻倍了?!?br />
市民
應按時長定收費標準
前日下午,閆女士去匯通什字附近的一家超市買東西,她將自行車存放在了超市門口的保管站,前后不到20分鐘時間,保管員索要1元錢,“我的車子只停放了20分鐘,就交1塊錢,這也太貴了?!闭J為收費不合理,她和保管員還爭執(zhí)了幾句。
“前幾天還是5毛錢呢,現(xiàn)在一下子翻倍了。究竟是政府行為還是他們私自漲價?”閆女士疑惑。
不只閆女士在懷疑此次自行車漲價,“不到十分鐘的停車時間,就要交1塊錢的停車費,這比坐公交車還貴?!备呦壬f,“停一分鐘和停一天沒啥差別,這樣不公平的?!?br />
高先生認為,騎自行車的人也不多,選擇停放在保管站也是為了安全,而且時間也不長,“漲價收費不合理,應該按照時間長短來核定收費標準,收費標準應進行規(guī)范管理?!?br />
物價局
非機動車停放費暫無標準
“目前街道非機動車停放費暫無收費標準?!弊蛉?,咸陽市物價局一工作人員表示,由于省物價局2002年頒布的《陜西省定價目錄》沒有街道非機動車停放的相關規(guī)定,市物價局也無法進行管理。
“非機動車停放費并不是政府定價,而是市場調節(jié)價。”該工作人員說,只有中央和省級物價部門才有價格管理權利,“所以,暫時沒有市一級的非機動車停放費標準?!?br />
本報記者 嚴淑萍 宋雨濃
實習記者 康菲/文
實習生 文穩(wěn)翔//圖 |