30萬乘客欣喜體驗西安地鐵

西北狐

昨日：30萬乘客欣喜體驗西安地鐵

西北狐

昨日這一天，在800多萬西安人的心中注定刻下深深的印記。地鐵二號線的開通試運營對千年古城西安而言，改變的不僅僅是空間距離，拉大的不僅僅是城市骨架，增進的不僅僅是文化交流。從夢想到現(xiàn)實，圓夢地鐵。面對未來，隨著地鐵時代的飛速車輪，西安發(fā)展的腳步將會邁得更快更遠。
                           地鐵夢圓  且歌且行
    回望1987年，西安開始了自己的地鐵夢。在這個夢想的激勵下，由西安市政府牽頭成立地鐵交通研究小組，歷經(jīng)7年醞釀，1994年最終提出城市快速軌道的線網(wǎng)規(guī)劃。2000年4月，西安終于正式將地鐵工程項目建議書上報國家發(fā)改委（原國家計委）。
    2005年2月，地鐵建設規(guī)劃首次寫入西安《政府工作報告》。2006年9月，國家發(fā)改委報請國務院同意，批復了西安市城市快速軌道交通建設規(guī)劃。2007年8月陜西省發(fā)改委批復了工程初步設計。2007年8月地鐵全線開工建設。2009年9月，全線17座車站主體結構封頂，10月全線隧道貫通。2010年5月全線長軌貫通。
    今年7月初開始運營演練及試運行。西安地鐵二號線在施工組織、建設進度、安全質(zhì)量、投資控制、文物保護以及車輛和機電設備國產(chǎn)化等方面取得了良好成績，達到了國內(nèi)一流水平。它的建成通車為西安后續(xù)五條地鐵線路的建設和加快發(fā)展積累了寶貴經(jīng)驗……

西北狐

地鐵效應  開始顯現(xiàn)
    縱觀北京、上海、廣州等大城市，多年來借由地鐵線路的不斷延伸，市民生產(chǎn)生活無不發(fā)生著巨大的變化，眾多地鐵沿線均已轉(zhuǎn)變?yōu)槌鞘悬S金經(jīng)濟線。地鐵，就代表著人流、代表著物業(yè)的升值、代表著城市未來的發(fā)展方向。
    這座深埋于城市地下數(shù)層、四通八達的地鐵商業(yè)網(wǎng)，早已成為現(xiàn)代化城市一個不可或缺的重要元素。在極大地提升城市品位的同時，也將城市發(fā)展的速度不斷提升。有了地鐵，人流、物流、商流和信息流得以不斷匯集，并加速涌動，為城市財富功能的升級提供著一個個快速聚合的載體。
                           地鐵就像“地下錢龍”
    根據(jù)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，地鐵項目每投資1億元，將帶動GDP增長2.63億元、創(chuàng)造8000個就業(yè)崗位。一如經(jīng)濟學家所講：“地鐵經(jīng)濟”就像“地下錢龍”，把人流帶到哪里，就把財富帶到哪里，事實也正是這樣。
    西安地鐵2號線的開通，預計將會帶來日客流量30萬人次，這也必定會帶動地鐵沿線經(jīng)濟。根據(jù)理論計算，總投資180億的西安地鐵二號線，未來將可提供約140萬個就業(yè)機會，將帶動西安GDP增加470億。據(jù)記者了解，家電企業(yè)早早瞄上地鐵開通，并提前布局，搶占先機。不久前格力電器在地鐵沿線開設了西北首家中央空調(diào)專賣店。
    未來的城市地下，因為地鐵線路的增加、延伸，市民的生活半徑必將不斷得以擴展與放大。

天狼星

都能把人擠死，還喜？喜個P啊。