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投訴爆料、建言獻(xiàn)策、城市建設(shè)、交通發(fā)展、經(jīng)濟(jì)文化、求助互助、咸陽論壇。
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西咸新區(qū)已升級(jí)為國(guó)家級(jí)新區(qū) 地鐵1號(hào)線二期啥時(shí)動(dòng)工

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發(fā)表于 2015-1-11 20:07:44 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
  西咸新區(qū)已于2014年正式升級(jí)為國(guó)家級(jí)新區(qū),作為連接西咸兩市重要交通線路的地鐵一號(hào)線二期工程計(jì)劃于2013年開工,可是2015年已經(jīng)到來,我們依然沒有看到動(dòng)工的跡象。

  上海市地鐵11號(hào)線已于2013年開通上海安亭至蘇州花橋的線路,實(shí)現(xiàn)了地鐵線路的跨省運(yùn)營(yíng)。西咸兩市中心直線距離25公里,同屬陜西省,又有著國(guó)家級(jí)新區(qū)建設(shè)的政策支持,一條6公里的地鐵線路卻遲遲難以開工,這中間有地方經(jīng)濟(jì)實(shí)力的原因,或許更多的是各方利益的考量。從省發(fā)改委和咸陽市政府門戶網(wǎng)站上可以看到,該線路經(jīng)省發(fā)改委多方努力協(xié)調(diào):由西咸新區(qū)投資,西安市建設(shè),咸陽市協(xié)調(diào),力爭(zhēng)在2014年底開工建設(shè)。

  城市發(fā)展,交通先行,發(fā)展走到今天,交通帶動(dòng)發(fā)展的理念應(yīng)深入每個(gè)人的心里,坐等城市發(fā)展起來再搞交通建設(shè),那樣的代價(jià)太過昂貴!(來源于西部網(wǎng)網(wǎng)友“建言”)

爺簽的不是到,是寂寞!
     

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[LV.1]初來乍到

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發(fā)表于 2015-1-11 20:46:36 | 只看該作者
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發(fā)表于 2015-1-12 11:16:27 | 只看該作者
省政府不作為,趙正永無能

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發(fā)表于 2015-1-12 13:21:48 來自手機(jī) | 只看該作者
智慧城市。國(guó)家測(cè)繪局!咸陽現(xiàn)在在網(wǎng)上查找一些道路,包括公交車信息。都是幾年前的。不知道沒有測(cè)繪還是沒有更新。更新速度太慢。

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