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2011-10-9 09:38 上傳
本報訊(記者王維肖)“自從這車開通,我們村子里的鄉(xiāng)親去市里真是太方便了。”家住正洪村的一位大爺說。
以前換3次車
花8元才能到城里
說起以前怎么進城,大爺打開了話匣子,并且為我們算了一筆賬:“以前我們村村民想要進城,要先坐三輪摩托車或村民拖拉機到附近的馬莊鎮(zhèn),這需要3塊錢;然后再從馬莊鎮(zhèn)坐小車到北上召,這需要4塊;之后,再從北上召坐14路才能到城里,這需要花1塊,一共就是8塊錢。而現(xiàn)在30路終點就停在我們村里,只需要4塊錢就直接到城里了,真是又方便又省錢?!?br />
聽到這里,一位30路司機開玩笑地說:“是啊,對你們來說確實是個方便,可是我們司機可就辛苦了,根本不能按點吃飯……”
記者體驗
單趟約40分鐘
昨日,記者體驗了這趟新開通的30路公交車,19座的中巴車在車頭右側(cè)放置了一個投幣機,上車的乘客需自行投票款4元。
上午11時48分,記者乘坐的30路公交車從中華小區(qū)東門站始發(fā),中午12時32分,到達終點站正洪村。
與記者同樣乘坐此次公交車的還有秦寶中學(xué)高一學(xué)生劉康義,他家就住在正洪村,“這路車真是方便了我上學(xué),可以從校門口坐到家門口?!眲⒖盗x說,“以前我要走到6路車車站坐車到北上召,然后再坐14路進城,到了城里再坐16路才能到學(xué)校,現(xiàn)在可以直達,真好?!?br />
連接城區(qū)3條
主要東西道路
“30路的開通主要是考慮了沿線村莊居民進城的方便,全市最大的駕??键c也設(shè)在這里,并且這個區(qū)域目前作為公交線路覆蓋區(qū)域來講是一個‘盲點’,既沒有城市公交車通行,也沒有客運車輛,村民出行來回倒車很不方便?!毕剃柺泄步煌偣具\管科科長殷明昌說。
說到車的運營成本,殷明昌說,“4元錢的票價說實話我們還貼了一半,經(jīng)過我們前期的測算,這趟線路的平均成本為每人次8元,但考慮到居民出行的方便,我們還是開通這趟線路,為廣大市民服務(wù)?!?br />
據(jù)他介紹,這條線路雖然在城里的路程短,但是起到了連接城市3條主要東西要道的作用,分別連接了玉泉路、人民路、渭陽路,能夠在這3條線路上的7、12、19、21、1、13、副59、11、20、23、18、16、4等線路上起到轉(zhuǎn)乘作用?!?/td> |
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