4.jpg (73 KB, 下載次數(shù): 8)
下載附件
保存到相冊
2011-10-14 09:18 上傳
不足百米的路面,約有大大小小近10個坑,其中最大的坑直徑約80厘米、深約20厘米 本報記者 劉強 攝
本報原創(chuàng)新聞,轉(zhuǎn)載請注明出處,違者追究其法律責任! |
自今年5月1日起,二號橋(渭城橋)實行了免費通行,一時間,橋上車流量大增。 近日,有關(guān)橋上路面破損嚴重、行人及車輛通行不便的呼聲,再次引起市民和網(wǎng)友的關(guān)注。 ▶路況 車輛常在此處爆胎 昨日下午2時許,在扶蘇路,二號橋與灃河橋之間,不足百米的距離內(nèi),有大大小小近10個坑,其中最大的直徑約80厘米、深約20厘米。整個橋面上,既沒有設(shè)置減速,也沒有限速裝置。不少司機從遠處就開始變道行駛。 市民李先生是二號橋附近一家補胎門店店主,他稱,最近幾個月來,幾乎天天有人來自己店修補輪胎,除了正常維修的車輛外,其余基本上都是被橋上的大坑所“陷害”而爆胎。 李先生無奈地說,從世紀大道下來,這條路的路面破損嚴重,“大坑套小坑”,影響的不僅是車輛的出行安全,更影響咸陽的形象。 還有市民戲稱,這段路面是“雷區(qū)”。同時,附近不少居民呼吁交警部門在此處設(shè)置減速裝置或限速裝置。 ▶環(huán)衛(wèi)工 一周撿了兩袋子輪轂 張先生和孔女士是負責二號橋和灃河橋衛(wèi)生的環(huán)衛(wèi)工,每天早晨五六時開始工作。 “11號早上7點多,一個小伙子騎電動車從此路過,不小心被其中一個大坑絆倒,當場翻了過去,如果不是尾隨車輛司機及時發(fā)現(xiàn),后果不堪設(shè)想?!笨着空f,造成事故發(fā)生的原因,一是路面上的大坑長時間無人維修,另一個是兩橋之間的路燈“晚開早關(guān)”。 張先生說,兩橋之間大概有1公里長,中間一段不足百米的路面,到處都是大大小小的坑,最嚴重的地方已經(jīng)形成了20多厘米的深坑。底盤較低的私家車,一不小心就會“栽”到里面,“周圍的環(huán)衛(wèi)工人一個星期就撿了兩蛇皮袋子汽車輪轂?!?/div> ▶市政工程公司 預計一個月內(nèi)維修好 對于兩橋之間路況的惡化,有市民說,這些道路建設(shè)中有一部分材料是柏油,由于今年雨水較多,容易出現(xiàn)水毀等問題。除此以外,也有一些司機認為這主要是由于二號橋免費通行以后,車流量大增,尤其是大型車輛過多,嚴重碾壓造成的。 與此同時,二號橋路況的問題已經(jīng)引起了政府部門的關(guān)注。昨日下午3時許,在靠近橋北的路段,幾名市政工程公司的工作人員已經(jīng)對部分損壞路段進行圍擋,并著手維修。 咸陽市市政工程公司一高姓工作人員稱,近日有不少市民向他們反映此處路況信息,同時城建局已經(jīng)批準維修,估計在一個月之內(nèi),就會將快車道上的損毀路面修好。(本報記者 趙方) |