百米路近10個(gè)坑市民稱二號(hào)橋與灃河橋間路面是“雷區(qū)”

溪溪魚(yú) · 發(fā)表于 2011-10-14 09:20:02

不足百米的路面，約有大大小小近10個(gè)坑，其中最大的坑直徑約80厘米、深約20厘米本報(bào)記者劉強(qiáng) 攝

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　　自今年5月1日起，二號(hào)橋（渭城橋）實(shí)行了免費(fèi)通行，一時(shí)間，橋上車流量大增。

　　近日，有關(guān)橋上路面破損嚴(yán)重、行人及車輛通行不便的呼聲，再次引起市民和網(wǎng)友的關(guān)注。

　　▶路況

　　車輛常在此處爆胎

　　昨日下午2時(shí)許，在扶蘇路，二號(hào)橋與灃河橋之間，不足百米的距離內(nèi)，有大大小小近10個(gè)坑，其中最大的直徑約80厘米、深約20厘米。整個(gè)橋面上，既沒(méi)有設(shè)置減速，也沒(méi)有限速裝置。不少司機(jī)從遠(yuǎn)處就開(kāi)始變道行駛。

　　市民李先生是二號(hào)橋附近一家補(bǔ)胎門店店主，他稱，最近幾個(gè)月來(lái)，幾乎天天有人來(lái)自己店修補(bǔ)輪胎，除了正常維修的車輛外，其余基本上都是被橋上的大坑所“陷害”而爆胎。

　　李先生無(wú)奈地說(shuō)，從世紀(jì)大道下來(lái)，這條路的路面破損嚴(yán)重，“大坑套小坑”，影響的不僅是車輛的出行安全，更影響咸陽(yáng)的形象。

　　還有市民戲稱，這段路面是“雷區(qū)”。同時(shí)，附近不少居民呼吁交警部門在此處設(shè)置減速裝置或限速裝置。

　　▶環(huán)衛(wèi)工

　　一周撿了兩袋子輪轂

　　張先生和孔女士是負(fù)責(zé)二號(hào)橋和灃河橋衛(wèi)生的環(huán)衛(wèi)工，每天早晨五六時(shí)開(kāi)始工作。

　　“11號(hào)早上7點(diǎn)多，一個(gè)小伙子騎電動(dòng)車從此路過(guò)，不小心被其中一個(gè)大坑絆倒，當(dāng)場(chǎng)翻了過(guò)去，如果不是尾隨車輛司機(jī)及時(shí)發(fā)現(xiàn)，后果不堪設(shè)想。”孔女士說(shuō)，造成事故發(fā)生的原因，一是路面上的大坑長(zhǎng)時(shí)間無(wú)人維修，另一個(gè)是兩橋之間的路燈“晚開(kāi)早關(guān)”。

　　張先生說(shuō)，兩橋之間大概有1公里長(zhǎng)，中間一段不足百米的路面，到處都是大大小小的坑，最嚴(yán)重的地方已經(jīng)形成了20多厘米的深坑。底盤較低的私家車，一不小心就會(huì)“栽”到里面，“周圍的環(huán)衛(wèi)工人一個(gè)星期就撿了兩蛇皮袋子汽車輪轂。”

　　▶市政工程公司

　　預(yù)計(jì)一個(gè)月內(nèi)維修好

　　對(duì)于兩橋之間路況的惡化，有市民說(shuō)，這些道路建設(shè)中有一部分材料是柏油，由于今年雨水較多，容易出現(xiàn)水毀等問(wèn)題。除此以外，也有一些司機(jī)認(rèn)為這主要是由于二號(hào)橋免費(fèi)通行以后，車流量大增，尤其是大型車輛過(guò)多，嚴(yán)重碾壓造成的。

　　與此同時(shí)，二號(hào)橋路況的問(wèn)題已經(jīng)引起了政府部門的關(guān)注。昨日下午3時(shí)許，在靠近橋北的路段，幾名市政工程公司的工作人員已經(jīng)對(duì)部分損壞路段進(jìn)行圍擋，并著手維修。

　　咸陽(yáng)市市政工程公司一高姓工作人員稱，近日有不少市民向他們反映此處路況信息，同時(shí)城建局已經(jīng)批準(zhǔn)維修，估計(jì)在一個(gè)月之內(nèi)，就會(huì)將快車道上的損毀路面修好。（本報(bào)記者趙方）