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2011-10-18 23:25 上傳
英國著名物理學(xué)家斯蒂芬-霍金在接受一家網(wǎng)站采訪時表示:地球毀滅是遲早的事,人類若想延續(xù)生命與文明,只有移居外太空?;艚鸱Q,在下一個百年內(nèi),人類想要躲避災(zāi)難都不容易。戰(zhàn)爭、資源殆盡、人口過剩,這些都是正在膨脹的威脅。他最后得出頗有些危言聳聽的結(jié)論:人類的生存將系于能否在太空中找到新的居住地。
如今“天宮一號”成功發(fā)射,已標(biāo)志著中國邁入中國航天“三步走”戰(zhàn)略的第二步,即能夠掌握空間交會對接技術(shù)及建立空間實驗室,下一步,中國也可以建造自己的外太空空間站了。離開地球到外太空生活已不是不可能的事。
但如果真的要離開地球,我們勢必要先了解一下“為何走”、“走到哪”,以及“怎樣走”、“何時走”吧?
為何走?
資源消耗太大
1989年,一顆體形較小的小行星與地球擦肩而過,專家分析,它的碰撞力相當(dāng)于1000顆核彈。就算地球本身資源沒有被人類耗盡,地球也隨時可能被這樣的碰撞毀于一旦。
據(jù)美國一個非政府組織“救生艇基金會”近期的一項報道稱,有數(shù)百位研究人員做過十幾種人類生存危險的假設(shè),其中多數(shù)危險都使我們意識到,人類終有一天要離開地球。不過他們預(yù)計人類離開地球的原因,并不一定是什么天災(zāi),反而主要還是人為因素。
這一結(jié)論源于人類消耗各種資源的速度。今天的人類每年消耗的資源早已遠(yuǎn)超過地球的承受能力。世界野生動物基金會也曾評估,2030年人類每年的消耗量將是地球自然資源的兩倍。災(zāi)難流行病研究中心則稱,近10年來,旱災(zāi)、洪澇災(zāi)難已是上世紀(jì)80年代的3倍,是1901年的54倍。
當(dāng)然很多科學(xué)家仍認(rèn)為,人類最終離開地球的原因,或許僅僅是為了維持地球免遭破壞。紐約大學(xué)化學(xué)家羅伯特·夏皮羅主張,“復(fù)制”人類文明,移居到其它星球生活,這不僅是避免人類受到傷害的策略,還可使人類文化和傳統(tǒng)得以繼承延續(xù)。2005年時,美國宇航局負(fù)責(zé)人邁克爾·格里芬則宣稱,美國太空計劃就是旨在實現(xiàn)類似目標(biāo)。他說:“如果人類希望存活數(shù)十萬年或者數(shù)百萬年,我們必須移居到其它星球上?!?br />
乘坐載人航空飛船
人類移居太空,也不像搭個巴士或者叫輛出租車那么簡單。
科學(xué)家們考慮過多種方案。物理學(xué)家德里克·蒂德曼設(shè)想使用一種叫做“環(huán)膛炮”的超大離心機(jī)來對抗地球引力,進(jìn)入外太空;也有工程師計劃建造“太空電梯”,成本甚至不超過140億美元。
實際上,最靠譜的強(qiáng)大運(yùn)載工具還是載人航空飛船。人類可以通過它往來于地球與外太空的空間站之間。在中國的“天宮1號”之前,早已有多艘載人飛船、航天飛機(jī)和多座空間站成功建造。人類對太空殖民其實已進(jìn)行得頗有眉目。
2010年12月份,埃倫·穆斯克的公司已成功完成了太空船飛行測試,該太空船可攜載7位乘客。SpaceX公司近期也與美國宇航局簽訂合同,可負(fù)責(zé)航天貨物運(yùn)送到國際空間站。此外,維金銀河公司、太空冒險公司和其他公司都開始提供近地軌道飛行,以及國際空間站短暫停留。本杰羅航空公司正擬于2015年發(fā)射充氣“太空旅館”。2010年3月,美國總統(tǒng)奧巴馬宣稱,2025年將計劃有人駕駛航天器抵達(dá)近地軌道的小行星,2030年代中期將實現(xiàn)登陸火星。2010年10月,美國五角大樓國防部高級研究計劃署宣稱,他們會與艾姆斯研究中心聯(lián)手,研究建造“百年星艦”,將實現(xiàn)恒星太空之旅。 |
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