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2012-2-18 10:58 上傳
13日晚5點半,國貿(mào)附近,一輛815路公交車前,乘客爬窗擠公交 你拉我拽,爬窗上車。近日,一張13日晚國貿(mào)公交站乘客爬窗擠車的照片在網(wǎng)上風傳,讓不少網(wǎng)友感嘆晚高峰乘車難。
對此,昨日,北京公交集團回應稱,當日晚高峰時段,因交通管制及事故造成道路擁堵,途經(jīng)國貿(mào)至四惠地區(qū)的49條公交線路受到影響,導致乘客滯留,發(fā)生鉆窗乘車的極端特例。
網(wǎng)友稱“人都擠扁了”
“2月13日傍晚5點半,在北京國貿(mào)附近的一輛815路公交車前,各路‘武林高手’上演了擠公交的‘絕活’?!T’路行不通了,許多人全然拋棄了形象攀爬入窗?!苯眨粡埑丝团来皵D公交的照片在微博上風傳,數(shù)小時之內(nèi)被轉(zhuǎn)發(fā)上千次。
據(jù)了解,有十多輛公交車在八王墳東設(shè)站,其中包括811、815路等多趟開往燕郊方向的公交車,每天晚高峰時等車乘客數(shù)以千計。
“我是親身經(jīng)歷過的,人都擠扁了?!本W(wǎng)友“吳心怡是萬能小超人”說。
在國貿(mào)附近上班的孫先生稱,他見識了當日乘客鉆窗的場景,但并不感到驚訝,“每天大望路都是這么堵,人多車多?!睂O先生說,家住燕郊和通州的人很多,為了擠車大家實在顧不上形象了,希望交通部門能有好的措施解決。
公交集團稱系極端特例
對網(wǎng)傳照片,昨日,北京公交集團回應稱,2月13日17時30分至18時30分,由于建國路沿線采取多次交通管制,加之大望橋上發(fā)生了交通事故,造成國貿(mào)至四惠地區(qū)雙方向交通嚴重擁堵。這也導致當晚晚高峰,途經(jīng)國貿(mào)至四惠地區(qū)的49條公交線路受到嚴重影響,其中部分線路間隔達到40分鐘以上,從而造成大批乘客滯留。
公交集團還表示,針對該地區(qū)復雜的道路環(huán)境等,集團在采取車輛調(diào)度措施的同時,派出人員到現(xiàn)場維持站臺秩序。當晚8時,主路交通基本恢復正常,8時30分乘客陸續(xù)疏散。
探訪
候車乘客打亂隊形爭上車
昨日17時許,八王墳東站,京通快速路向東方向,兩條公交車道邊上的候車廳內(nèi)排著兩三支長隊,擠滿等車乘客。由于大量車被堵在大望橋下,不少乘客站在道路中央,不住向那邊張望。
路邊,除了身著工作服的公交疏導員外,還有許多戴著“治安巡邏”“安全生產(chǎn)”等紅袖標的工作人員在現(xiàn)場指揮秩序。
大約過了十分鐘,一輛815路由西向東駛來,上百人的隊伍開始蠢蠢欲動。車門打開時,原本在疏導員管理下排好的隊伍瞬間亂了隊形,不少乘客開始爭著上車。最終,疏導員把一名擠在車門口的乘客使勁一推,門才順利關(guān)上。不過,記者看到,雖然人多擁擠,但現(xiàn)場并未出現(xiàn)爬窗鉆窗的情況。
記者發(fā)現(xiàn),通往燕郊、通州方向有多趟公交車,像811路、812路、815路、816路等,但很多車輛由于晚高峰時交通不暢,被堵在離車站不到200米遠的大望橋下,難以進站。
直到晚7時30分許,等車乘客相比兩個小時前有所減少,不少公交車上有了空座,候車乘客擁擠情況減緩。
聲音
@習慣一個人ing:牛?。。?!大家算下,如果成功擠上車,在這過程中需要多少絕招:縮骨功、輕功、乾坤大挪移、獅子轟、太極……
@nick船長:希望能合理分配等車港,這樣就可以讓淤積在路邊的同車次的多輛公交車同時上人,提高效率,也增加安全度。
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