13日晚5點(diǎn)半,國貿(mào)附近,一輛815路公交車前,乘客爬窗擠公交 你拉我拽,爬窗上車。近日,一張13日晚國貿(mào)公交站乘客爬窗擠車的照片在網(wǎng)上風(fēng)傳,讓不少網(wǎng)友感嘆晚高峰乘車難。
對(duì)此,昨日,北京公交集團(tuán)回應(yīng)稱,當(dāng)日晚高峰時(shí)段,因交通管制及事故造成道路擁堵,途經(jīng)國貿(mào)至四惠地區(qū)的49條公交線路受到影響,導(dǎo)致乘客滯留,發(fā)生鉆窗乘車的極端特例。
網(wǎng)友稱“人都擠扁了”
“2月13日傍晚5點(diǎn)半,在北京國貿(mào)附近的一輛815路公交車前,各路‘武林高手’上演了擠公交的‘絕活’?!T’路行不通了,許多人全然拋棄了形象攀爬入窗?!苯眨粡埑丝团来皵D公交的照片在微博上風(fēng)傳,數(shù)小時(shí)之內(nèi)被轉(zhuǎn)發(fā)上千次。
據(jù)了解,有十多輛公交車在八王墳東設(shè)站,其中包括811、815路等多趟開往燕郊方向的公交車,每天晚高峰時(shí)等車乘客數(shù)以千計(jì)。
“我是親身經(jīng)歷過的,人都擠扁了?!本W(wǎng)友“吳心怡是萬能小超人”說。
在國貿(mào)附近上班的孫先生稱,他見識(shí)了當(dāng)日乘客鉆窗的場(chǎng)景,但并不感到驚訝,“每天大望路都是這么堵,人多車多。”孫先生說,家住燕郊和通州的人很多,為了擠車大家實(shí)在顧不上形象了,希望交通部門能有好的措施解決。
公交集團(tuán)稱系極端特例
對(duì)網(wǎng)傳照片,昨日,北京公交集團(tuán)回應(yīng)稱,2月13日17時(shí)30分至18時(shí)30分,由于建國路沿線采取多次交通管制,加之大望橋上發(fā)生了交通事故,造成國貿(mào)至四惠地區(qū)雙方向交通嚴(yán)重?fù)矶?。這也導(dǎo)致當(dāng)晚晚高峰,途經(jīng)國貿(mào)至四惠地區(qū)的49條公交線路受到嚴(yán)重影響,其中部分線路間隔達(dá)到40分鐘以上,從而造成大批乘客滯留。
公交集團(tuán)還表示,針對(duì)該地區(qū)復(fù)雜的道路環(huán)境等,集團(tuán)在采取車輛調(diào)度措施的同時(shí),派出人員到現(xiàn)場(chǎng)維持站臺(tái)秩序。當(dāng)晚8時(shí),主路交通基本恢復(fù)正常,8時(shí)30分乘客陸續(xù)疏散。
探訪
候車乘客打亂隊(duì)形爭上車
昨日17時(shí)許,八王墳東站,京通快速路向東方向,兩條公交車道邊上的候車廳內(nèi)排著兩三支長隊(duì),擠滿等車乘客。由于大量車被堵在大望橋下,不少乘客站在道路中央,不住向那邊張望。
路邊,除了身著工作服的公交疏導(dǎo)員外,還有許多戴著“治安巡邏”“安全生產(chǎn)”等紅袖標(biāo)的工作人員在現(xiàn)場(chǎng)指揮秩序。
大約過了十分鐘,一輛815路由西向東駛來,上百人的隊(duì)伍開始蠢蠢欲動(dòng)。車門打開時(shí),原本在疏導(dǎo)員管理下排好的隊(duì)伍瞬間亂了隊(duì)形,不少乘客開始爭著上車。最終,疏導(dǎo)員把一名擠在車門口的乘客使勁一推,門才順利關(guān)上。不過,記者看到,雖然人多擁擠,但現(xiàn)場(chǎng)并未出現(xiàn)爬窗鉆窗的情況。
記者發(fā)現(xiàn),通往燕郊、通州方向有多趟公交車,像811路、812路、815路、816路等,但很多車輛由于晚高峰時(shí)交通不暢,被堵在離車站不到200米遠(yuǎn)的大望橋下,難以進(jìn)站。
直到晚7時(shí)30分許,等車乘客相比兩個(gè)小時(shí)前有所減少,不少公交車上有了空座,候車乘客擁擠情況減緩。
聲音
@習(xí)慣一個(gè)人ing:牛?。。。〈蠹宜阆?,如果成功擠上車,在這過程中需要多少絕招:縮骨功、輕功、乾坤大挪移、獅子轟、太極……
@nick船長:希望能合理分配等車港,這樣就可以讓淤積在路邊的同車次的多輛公交車同時(shí)上人,提高效率,也增加安全度。
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