超50個城市發(fā)生地面沉降災(zāi)害 京滬高鐵地基下陷

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地面沉降較嚴(yán)重的城市：
1、上海市。從1921年發(fā)現(xiàn)地面下沉開始，到1965年止，最大的累計沉降量已達(dá)2.63米，影響范圍達(dá)400平方公里。有關(guān)部門采取了綜合治理措施后，市區(qū)地面沉降已基本上得到控制。從1966—1987年22年間。累計沉降量36.7毫米，年平均沉降量為1.7毫米。
2、天津市。從1959—1982年間最大累計沉降量為2.15米。1982年測得市區(qū)的平均沉降速率為94毫米。最大累計沉降量已達(dá)2.5米，沉降量100毫米以上的范圍已達(dá)900平方公里。
3、北京市。從70年代開始，北京的地下水位平均每年下降1—2米，最嚴(yán)重的地區(qū)水位下降可達(dá)3—5米。地下水位的持續(xù)下降導(dǎo)致了地面沉降。有的地區(qū)（如東北部）沉降量590毫米。沉降總面積超過600平方公里。而北京城區(qū)面積僅440平方公里，所以，沉降范圍已波及到郊區(qū)。
4、西安市。地面沉降發(fā)現(xiàn)于1959年、1971年后隨著過量開采地下水而逐漸加劇。1972—1983年，最大累計沉降量777毫米，年平均沉降量30—70毫米的沉降中心有5處。1983年后，西安市地面沉降趨于穩(wěn)定發(fā)展，部分地區(qū)還有減緩的趨勢。到1988年最大累計沉降量已達(dá)1.34米，沉降量100毫米的范圍達(dá)200平方公里。
5、太原市。經(jīng)1979年、1980年、1982年三次在市區(qū)600平方公里范圍的測量，發(fā)現(xiàn)沉降量大于200毫米的面積有254平方公里，大于1000毫米的沉降區(qū)面積達(dá)7.1平方公里。最嚴(yán)重的是吳家堡，其次是小店。吳家堡水準(zhǔn)點的累計沉降量：1980年是819毫米，1982年是1232毫米，到1987年累計沉降量達(dá)1380毫米。

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防治措施


地面沉降的中國應(yīng)對
1、減少地下水的開采量。

2、調(diào)整地下水的開采層次?？蓪㈤_采上部含水層的層次轉(zhuǎn)向下部含水層。這對地面沉降有一定的緩和作用。  

3、人工回灌地下水含水層。以提高地下水位，達(dá)到緩和地面沉降的效果。

4、查清地下地質(zhì)構(gòu)造，對高層建筑物的地基進行防沉降處理。在已發(fā)生區(qū)域性地面沉降的地區(qū)，為減輕海水倒罐和烘勞等災(zāi)害損失，還應(yīng)采取加高固防紅堤，防潮提以及疏導(dǎo)河道，興建排澇工程等措施。

5、建立全面地面沉降監(jiān)測網(wǎng)絡(luò)，加強地下水動態(tài)和地面沉降監(jiān)測工作。

中國應(yīng)對


為控制地下水的開采，中國應(yīng)對各地區(qū)都在制定相應(yīng)的地方性條例和法規(guī)。
中國各地區(qū)主要采取的辦法就是關(guān)井，禁止或者限制開采。
中國以及世界上主要沉降區(qū)的資料都證實，過量開采地下水是造成地面沉降的主要原因。 由于地面沉降是地下水超采造成的，最直接、有效的辦法就是嚴(yán)格控制地下水的開采。除了控制開采量，國內(nèi)還有些地區(qū)采取回灌的辦法增加補給，對于緩解地面水位下降和由此引發(fā)的地面沉降也非常有效。[sup][[/sup]

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地面沉降 - 成因
人為的地表沉降主要是大量抽取地下水所致
地面沉降有自然的地面沉降和人為的地面沉降。

自然因素


1、一種是在地表松散或半松散的沉積層在重力的作用下，由松散到細(xì)密的成巖過程；
2、由于地質(zhì)構(gòu)造運動、地震等引起的地面沉降。
3、海平面上升將導(dǎo)致地面的相對下降，如意大利威尼斯市海平面上升速度為1.27毫米／年，所引起的地面相對下沉約占該地區(qū)年平均沉降量的40％。另外全球氣候的轉(zhuǎn)暖，氣溫上升，必加速冰川消融，從而使海平面上升，地面相對下沉。而引起地面沉降。  

人為因素


雖然某些天然因素可以造成地面沉降，但地面沉降的主要原因還是人為的：地下水、石油、天然氣、地?zé)岬荣Y源的過度開采；城市建筑；重大工程造成地基土體發(fā)生緩慢變形。
1、過量開采地下液體或氣體，致使貯存這些液、氣體的沉積層的孔隙壓力發(fā)生趨勢性的降低，有效應(yīng)力相應(yīng)增大，從而導(dǎo)致地層的壓密。
2、大面積地面堆載的影響  
分布有巨厚的高壓性淤泥和淤泥質(zhì)土的低洼地區(qū)，隨經(jīng)濟建設(shè)的開發(fā)，需在洼地上大面積堆填。其軟土在堆載(填土)荷重的作用下，產(chǎn)生一維壓縮固結(jié)，可形成地區(qū)性的地面沉降。此類沉降，受場地軟土的工程特性，層厚和堆載大小的控制，是構(gòu)成濱海平原城市總地面沉降的一個組成部分。如天津市占地40平方千米的塘沽開發(fā)區(qū)及保稅區(qū)，在鹽池和灘涂上堆填1～2米厚填土，因堆載荷重的影響，地面沉降量可達(dá)十余厘米。
3、地面上的人為振動作用(大型機械、機動車輛等及爆破等引起的地面振動)在一定條件下也可引起土體的壓密變形。  
4、由于在建筑工程中對地基處理不當(dāng)，即地基勘探不周。   
5、密集建筑群的工程效應(yīng)：沿海軟土地區(qū)大規(guī)模開發(fā)，超密集建筑群的涌現(xiàn)加上地鐵越江隧道等建設(shè)使土體的工程擾動現(xiàn)象相當(dāng)嚴(yán)重，由于工程環(huán)境效應(yīng)誘發(fā)的地面沉降問題也日趨明顯。

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地面沉降 - 類型

構(gòu)造沉降


由地殼的構(gòu)造運動和地表土壤的自然壓實，造成地面下沉現(xiàn)象；

抽水沉降


由于過量抽汲地下水（或油、氣）引起水位（或油、氣壓）下降，在欠固結(jié)或半固結(jié)土層分布區(qū)，土層固結(jié)壓密而造成的大面積地面下沉現(xiàn)象；

采空沉降


因地下大面積采空引起頂板巖（土）體下沉而造成的地面碟狀洼地現(xiàn)象。


地面沉降 - 模式


按發(fā)生地面沉降的地質(zhì)環(huán)境可分為三種模式：
1、現(xiàn)代沖積平原模式，如中國的幾大平原。
2、三角洲平原模式，尤其是在現(xiàn)代沖積三角洲平原地區(qū)，如長江三角洲就屬于這種類型。常州、無錫、蘇州、嘉興、肖山的地面沉降均發(fā)生在這種地質(zhì)環(huán)境中。
3、斷陷盆地模式，它又可分為近海式和內(nèi)陸式兩類。近海式指濱海平原，如寧波；而內(nèi)陸式則為湖沖積平原，如西安市、大同市的地面沉降可作為代表。 　


地面沉降 - 影響

廣州地鐵引發(fā)的地面沉降
地面沉降的危害主要有：
(1)毀壞建筑物和生產(chǎn)設(shè)施；
(2)不利于建設(shè)事業(yè)和資源開發(fā)。發(fā)生地面沉降的地區(qū)屬于地層不穩(wěn)定的地帶，在進行城市建設(shè)和資源開發(fā)時，需要更多的建設(shè)投資，而且生產(chǎn)能力也受到限制；
(3)造成海水倒灌。地面沉降區(qū)多出現(xiàn)在沿海地帶。地面沉降到接近海面時，會發(fā)生海水倒灌，使土壤和地下水鹽堿化。[sup][3][/sup]