“周一早高峰,結(jié)果遇上地鐵臨停,于是華麗麗的遲到了……” 今天(8月12日)早上,多位網(wǎng)友反映“西安地鐵三號(hào)線保稅區(qū)開往魚化寨方向,臨時(shí)停車四次,延誤十幾分鐘,導(dǎo)致不少人上班遲到。中間好幾次突然加速,有乘客因此差點(diǎn)摔倒?!?/font> 不少乘坐地鐵的市民通過微信朋友圈發(fā)出“疑問”:為什么早高峰會(huì)出現(xiàn)如此頻繁的延誤?是出現(xiàn)故障了嗎? 上午9點(diǎn),二三里資訊聯(lián)系西安地鐵3號(hào)線客服,對(duì)方稱不清楚此事,需要向知情部門了解,稍后會(huì)回復(fù)。 1、信號(hào)問題 地鐵正常運(yùn)行離不開信號(hào)設(shè)備,它可以給列車提供位置、速度等等信息,從而讓列車能夠安全啟動(dòng)、自動(dòng)停車,這也是地鐵為什么停的那么準(zhǔn)的原因之一。但如果信號(hào)出現(xiàn)問題,那么列車就可能臨時(shí)停車,比如信號(hào)接收短暫出現(xiàn)問題就會(huì)自動(dòng)緊急停車,等到接收正常后列車會(huì)繼續(xù)前進(jìn)。 2、軌道問題 地鐵列車會(huì)在軌道上運(yùn)行,正常情況下軌道上是比較順暢的,但是偶爾也可能出現(xiàn)一些異物,如果列車的前方隧道中出現(xiàn)異物,會(huì)有影響列車安全運(yùn)行的可能性,所以司機(jī)有的時(shí)候也會(huì)采取緊急的剎車,于是乘客就會(huì)遇到臨時(shí)停車的情況,在異物或者障礙被清理之后,就可以恢復(fù)正常了。 3、車距較近 地鐵在運(yùn)行的時(shí)候,前后的列車距離應(yīng)保持在25米以上,這是最基本的安全距離,當(dāng)前面有列車出現(xiàn)減速、剎車的時(shí)候,后面的列車就會(huì)自動(dòng)的減速甚至停車,以避免出現(xiàn)“追尾”現(xiàn)象,所以當(dāng)出現(xiàn)臨時(shí)停車的時(shí)候,證實(shí)安全系統(tǒng)正常運(yùn)行的時(shí)候,我們是不需要驚慌的,只需要耐心等待即可。 4、其他原因 除了上述幾種原因以外,還有一些意外的情況也可能導(dǎo)致臨時(shí)停車,比如前面的車輛有人意外將車門解鎖,導(dǎo)致列車啟動(dòng)晚點(diǎn)等等,那么后面的車輛就需要調(diào)整速度,還有一些臨時(shí)的調(diào)度也會(huì)讓臨時(shí)停車。不過信號(hào)問題才是為什么地鐵會(huì)臨時(shí)停車的主要原因。
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