風(fēng)擋破裂，急降5600米！咸陽飛昆明DR6558航班緊急備降，最新官方回應(yīng)

windy北方

7月6日，瑞麗航空DR6558（西安-昆明）航班，因突發(fā)狀況在高空盤旋數(shù)圈，于23:35備降重慶江北機場。22:45機組反饋前風(fēng)擋加溫故障，有跳火現(xiàn)象，掛出7700緊急情況代碼，6分鐘內(nèi)緊急下降了5600米。

瑞麗航空西安至昆明航班

6分鐘內(nèi)急降5600米

根據(jù)中航信資料，瑞麗航空DR6558航班6日晚22:16分從西安咸陽機場起飛，飛往昆明長水機場，原計劃7日凌晨0:25分在昆明落地。

根據(jù)飛行資料，6日22:27分，DR6558航班開始平穩(wěn)飛行，22:50分左右到達(dá)9400米左右的飛行高度。但從這時開始，DR6558航班開始急速下降，短短的6分鐘內(nèi)下降了5600米，飛行高度降到了3800米左右，每分鐘下降率達(dá)到了933米。資深航空從業(yè)飛行員李先生對記者表示，這種下降率在民航飛行中屬于緊急下降，只有出現(xiàn)客艙釋壓等情況時才會出現(xiàn)，“川航5.14風(fēng)擋事故發(fā)生后，一些航空公司也把風(fēng)擋出現(xiàn)裂紋后，把緊急下降到安全高度作為了手冊內(nèi)容之一?！?br />
記者注意到，DR6558航班在緊急下降時，將飛機應(yīng)答機設(shè)置為了7700狀態(tài)，即表示飛機出現(xiàn)故障等緊急情況。飛行軌跡顯示，DR6558航班在四川廣安上空進(jìn)行了多次盤旋以進(jìn)一步下降高度，6日23:28分在重慶江北機場平安落地。根據(jù)現(xiàn)場網(wǎng)友提供的畫面，DR6558航班自行從跑道脫離，自主滑入了江北機場停機位。

官方：前風(fēng)擋加溫故障

有跳火現(xiàn)象

7日凌晨，瑞麗航空公司在其官博發(fā)布消息稱，瑞麗航空B-7866飛機執(zhí)行DR6558西安至昆明航班，22:45機組反饋前風(fēng)擋加溫故障，有跳火現(xiàn)象。為了確保安全，機組第一時間快速反應(yīng)，公司迅速啟動三級響應(yīng)，23:35該飛機平安備降重慶江北機場，機組與旅客已平安下機并在候機樓等候，飛機已交由重慶地面飛機維修部門檢測。

風(fēng)擋出現(xiàn)破裂

事故原因有待進(jìn)一步調(diào)查

據(jù)上游新聞報道，從現(xiàn)場獲得的照片顯示，DR6558航班左前風(fēng)擋出現(xiàn)不規(guī)則裂縫。資深航空從業(yè)飛行員李先生表示，瑞麗航空飛機風(fēng)擋玻璃出現(xiàn)裂紋，緊急下降可能是機組的預(yù)防性措施之一，“能夠正常落地、滑行，說明飛機仍然安全可控?！?br />
7月6日晚，瑞麗航空由西安飛往昆明的DR6558航班發(fā)生風(fēng)擋玻璃出現(xiàn)裂紋故障。

民航局3U8633嚴(yán)重事故癥候調(diào)查報告曾披露，川航“5·14”事故發(fā)生前，空客機隊曾發(fā)生過6起風(fēng)擋雙層結(jié)構(gòu)玻璃破裂事件，但風(fēng)擋保持了整體結(jié)構(gòu)完整未從機身脫落，飛機安全降落。歷史報告顯示，電弧放電產(chǎn)生的局部過熱是導(dǎo)致風(fēng)擋雙層結(jié)構(gòu)破裂的主要原因之一。

不過，此次DR6558航班風(fēng)擋玻璃出現(xiàn)裂紋的原因，是否和川航3U8633航班風(fēng)擋破裂的原因相同，還需要民航安全機構(gòu)的進(jìn)一步調(diào)查。