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涇陽(yáng)至淳化段國(guó)道路況特別差,特別是靠右手去涇陽(yáng)方向,路況極差,道路坑洼不平,這都是大噸位拉煤車所致,一路超載,運(yùn)政以罰代管,涇陽(yáng)交警24小時(shí)路口攔截,只為罰款,國(guó)道收費(fèi)站搖搖可危,只收大車過(guò)路費(fèi),小車得過(guò)且過(guò)?,F(xiàn)在不知何時(shí)涇陽(yáng)淳化交界處進(jìn)山口原先高五六十米的石山現(xiàn)在要擴(kuò)展,實(shí)則百十米坡度破損,為何工期三個(gè)月,5月十六日-9月十五日。按道理說(shuō)這部分山石遠(yuǎn)遠(yuǎn)不及水泥廠對(duì)面高山落石危險(xiǎn),為什么要修那個(gè)地方,更何況此路為淳化出山唯一最近通道 ,否則要繞行至方里途徑三原去咸陽(yáng),每天早上7點(diǎn)前,中午十二點(diǎn)只一點(diǎn),下午六點(diǎn)后放行,路上堵車超過(guò)三公里(單方向)原本底下有條省道,年久失修,但也能勉強(qiáng)通過(guò),(可能是因?yàn)榭紤]山石滑落也被人為堵起來(lái))作為國(guó)道,一堵四五個(gè)小時(shí)實(shí)在難以接受,應(yīng)該兩個(gè)小時(shí)放行一次。為什么聰明的管理者想不到跟好的辦法解決這個(gè)問(wèn)題呢!
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2012-6-19 00:19 上傳
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